Với lý do không bố trí được vốn, một tuyến đường xây dựng tại xã Chà Nưa (huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên) đã thi công hơn 10 năm nhưng vẫn dang dở. Khi tiếp tục triển khai thi công lần nữa thì lại phát sinh nhiều mâu thuẫn, thắc mắc về chất lượng công trình, cũng như hoạt động đổ thải sai quy định.
Thi công tuyến đường dài 3km thuộc địa phận bản Nậm Đích (xã Chà Nưa, huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên).
Khó hiểu truyến đường 10 năm làm dang dở, chi tiếp 20 tỷ chỉ làm thêm 3km
Dự án làm đường có chiều dài 31km tại xã Chà Nưa (huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên) có tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng thi công hơn 10 năm chưa xong.
Vừa qua, huyện Mường Chà tiếp tục bố trí thêm 20 tỷ đồng nữa chỉ để làm thêm 3km. Song tuyến đường này mới thi công đã xuất hiện tình trạng cống rãnh nứt gãy, bong tróc, sạt lở, đặc biệt là nhầu thầu ngang nhiên đổ thải trái quy định.
Theo phản ánh của người dân, tuyến đường đang thi công có chiều dài 3km thuộc địa phận bản Nậm Đích (xã Chà Nưa, huyện Nậm Pồ, tỉnh Điện Biên), trước đây dự án này đã thi công từ năm 2011 đến nay vẫn chưa xong.
Đáng nói, quá trình thi công nhà thầu ngang nhiên san gạt đất thải xuống tà luy âm, gây ảnh hưởng đến đất sản xuất của người dân và nguy cơ xảy ra sạt lở cao.
Đất đá thải công trình được nhà thầu gạt thẳng xuống taluy âm.
Để kiểm chứng nội dung người dân phản ánh, những ngày đầu tháng 8/2023 phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam đã đến thực địa để ghi nhận thực tế.
Tại công trường có 3 máy xúc, 1 máy ủi đang đỗ bên lề đường. Đáng nói, suốt công trường không có 1 công nhân nào xuất hiện. Tại đây, hầu hết các cống rãnh được xây dựng trên tuyến đường đã xảy ra tình trạng nứt, vỡ. Thậm chí có đoạn cống còn bị trôi xuống nương ngô của người dân gần đó.
Một số vị trí nền đường xuất hiện các vết nứt kéo dài, có đoạn sạt lở hết gần 2/3 nền đường khiến người dân đi lại khó khăn.
Thế nhưng nhà thầu không hề căng dây, lắp biển cảnh báo khuyến cáo cho người dân phòng tránh. Nhất là thời gian qua, mưa nhiều nên một số điểm trên tuyến đường đã xảy ra sạt lở nghiêm trọng.
Một chiếc cống bị nứt gãy trôi xuống nương ngô của người dân gần đó.
Đất đá thải có tính vào khối lượng giá trị gói thầu?
Nhiều người thắc mắc, cách triển khai thi công một dự án như vậy có đạt được mục tiêu đề ra? Đặc biệt là khối lượng đất đá thải trong quá trình thi công có nằm trong giá trị gói thầu hay không?
Thông tin với phóng viên Báo Pháp luật Việt Nam, ông Bùi Văn Luyện – Chủ tịch UBND huyện Nậm Pồ cho biết: Dự án trên thuộc địa phận huyện Nậm Pồ, tuy nhiên dự án do huyện Mường Chà thực hiện.
Dự án triển khai trước khi tách huyện Nậm Pồ, thời điểm đó do huyện Mường Chà thi công. Sau khi tách huyện thì dự án vẫn do huyện Mường Chà phụ trách, còn địa phận của dự án do huyện Nậm Pồ quản lý.
Một số hạng mục công trình mới xây dựng xong đã bị bong tróc dấu hiệu kém chất lượng.
Để rộng đường dư luận, phóng viên đã liên hệ và trao đổi với ông Nguyễn Gia Tuấn - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình huyện Mường Chà thì ông Tuấn cho biết: Dự án trên được chia thành 2 giai đoạn.
Trong đó, giai đoạn 1 thuộc dự án đường Chà Nưa – Nậm Đích – Mốc B4, có điểm đầu từ UBND xã Chà Nưa và điểm cuối là Mốc B4. Có chiều dài 31km, tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ, dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương.
Ông Tuấn thông tin: Giai đoạn 1 của dự án đi vào khởi công từ năm 2011, do Công ty TNHH xây dựng số 15 tỉnh Điện Biên thi công; Công ty TNHH Anh Khánh là đơn vị giám sát dự án. Theo ông Tuấn: “Giai đoạn này mới quyết toán được số tiền 18 tỷ đồng. Sau đó vì không có nguồn nữa nên phải dừng lại dự án”.
Giai đoạn 2 bắt đầu thi công từ tháng 10/2022, dự án thi công đường từ bản Nậm Đích - Mốc B4 có chiều dài 3km, với tổng vốn là hơn 20 tỷ đồng. Đơn vị thi công, đơn vị giám sát vẫn là 2 đơn vị thi công giai đoạn 1.
Một số đoạn sạt lở hết gần 2/3 nền đường khiến người dân đi lại khó khăn.
Theo ông Tuấn: Giai đoạn 2, chủ đầu tư ký Hợp đồng cam kết với nhà thầu đến 30/9/2023 phải bàn giao để có khối lượng giải ngân.
Theo báo cáo, hiện nhà thầu đã thi công được 50% khối lượng dự án. Hiện nay, công trình đang thi công chậm tiến độ. “Các sếp trách mình, lần sau không cho nhà thầu này thi công nữa. Công trình này dự kiến 30/10 này phải xong để quyết toán” – ông Tuấn nói.
Liên quan đến một số hạng mục công trình đang thi công đã bị hư hỏng, ông Tuấn cho hay: “Nhà thầu phải thi công lại, bàn giao công trình theo đúng thiết kế mới nghiệm thu.
Các hạng mục cống rãnh xảy ra tình trạng nứt, vỡ, sạt xuống tà luy âm và nhà thầu tự ý san gạt đất thải xuống khu đất sản xuất của người dân, chủ đầu tư đã nắm được thông tin này”.
Một số vị trí trên tuyến đường xuất hiện vết nứt kéo dài nguy cơ xảy ra sạt lở.
Theo ông Tuấn, công trình có một bãi được chấp thuận cách vị trí tuyến đường đang thi công khoảng 1 km hướng đi huyện Nậm Pồ. Và khối lượng đất đá thải công trình được tính vào giá trị gói thầu.
Dư luận thắc mắc, hàng trăm, hàng nghìn mét khối đất đá thải của dự án đã được đưa vào giá trị gói thầu, vậy tại sao nhà thầu ngang nhiên san gạt, xúc đất đá thải ngay tại chỗ mà không vận chuyển đến đúng nơi quy định.
Trong khi việc xúc đổ thải là phần công việc chính trong gói thầu. Vậy có hay không nhà thầu cố tình làm như vậy để “gian lận” giảm chi phí vận chuyển?
Do đơn vị thi công đổ thải không đúng quy định dẫn tới một vị trí trên tuyến đường đã xảy ra sạt lở, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến nhà dân.
Để làm rõ thêm, phóng viên tiếp tục liên hệ với ông Nguyễn Hùng Vương – Giám đốc Công ty TNHH xây dựng số 15 tỉnh Điện Biên là nhà thầu đang thi công dự án.
Tuy nhiên, khi liên hệ qua điện thoại với ông Vương thì ông này nói một câu không thể ngắn gọn hơn: "Có gì cứ gặp bên Ban quản lý dự án".
Mặc dù, tuyến đường mới thi công một số hạng mục nhưng đã bộc lộ dấu hiệu kém chất lượng, cống rãnh bị nứt gãy, bong tróc… Đặc biệt, việc nhà thầu đổ thải sai quy định không những làm ảnh hưởng đến môi trường, thay đổi hiện trạng đất, mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây ra sạt lở.
Báo Pháp luật Việt Nam sẽ tiếp tục thông tin về sự việc này.
Tại Lễ tuyên dương Bí thư Chi bộ xuất sắc và công bố, trao Giải Búa liềm vàng lần thứ X - năm 2025, Báo Pháp luật Việt Nam vinh dự đạt Giải C với loạt bài 5 kỳ “Sức mạnh lòng dân - Nền tảng vững chắc của mọi thắng lợi” của nhóm tác giả Hà Ánh Bình, Phó Tổng Biên tập Báo Pháp luật Việt Nam và Lương Thị Vân Anh, Phó Trưởng Ban Ban Thời sự - Nội chính.
Chiều 31/01/2026, trong không khí của những ngày giáp Tết Nguyên đán, TS. Vũ Hoài Nam - Tổng Biên tập Báo Pháp luật Việt Nam đã trao tặng 250 suất quà tới các hộ nghèo, hộ cận nghèo và gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trên địa bàn xã Yên Mô (tỉnh Ninh Bình).
TAND Tối cao vừa ban hành thông tư mới quy định về nghi lễ bổ nhiệm trong Tòa án nhân dân, trong đó yêu cầu Thẩm phán phải tuyên thệ khi nhận quyết định bổ nhiệm.
Công an tỉnh Điện Biên vừa phá thành công chuyên án 126P, bắt giữ Tráng A Páo khi đối tượng đang vận chuyển trái phép số lượng lớn ma túy tại khu vực bản Mạy Hốc, xã Si Pa Phìn, thu giữ 8 bánh heroin và 12.000 viên hồng phiến.
Chiều 8/1, Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết công tác báo chí, xuất bản năm 2025, triển khai nhiệm vụ 2026.
Chuyến bay VN1160 chở gần 100 hành khách từ Tân Sơn Nhất đã hạ cánh an toàn tại Điện Biên trưa 24/12, đánh dấu một trong những đường bay nội địa dài nhất của Hãng hàng không Quốc gia.
Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng TP HCM đã ban hành Quyết định phê duyệt Biểu đồ chạy tàu tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.
Người ta thường bảo, Tết ở phố là những chuyến xe hối hả, là chợ hoa rực rỡ dưới ánh đèn màu. Nhưng với tôi, Tết thực sự gõ cửa khi những chuyến xe chở đầy đào thắm, quất vàng lăn bánh trên con đường đê lộng gió, mang mùa xuân về với dải đất miền biển nắng gió và mặn mòi quê tôi.
Dù nhu cầu tiêu dùng đang bước vào giai đoạn cao điểm, giá lợn hơi trên cả nước bất ngờ quay đầu giảm sau khi chạm mốc 81.000 đồng/kg, cho thấy công tác chủ động nguồn cung và điều tiết thị trường đang phát huy hiệu quả.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay, thay vì người dân cả nước phải chứng kiến, nghe nhìn về nhiều vụ tai nạn thảm khốc trong những ngày Tết, thì khắp nơi, lực lượng Cảnh sát giao thông đều siết chặt công tác kiểm tra, giám sát và xử lý người tham gia giao thông sau khi uống bia, rượu... để góp phần hạn chế tai nạn giao thông tối đa.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
