Đà Nẵng: 16 khu chung cư nhà nước được đầu tư cải tạo, sửa chữa hư hỏng
Ngày 19/8, Văn phòng Đoàn ĐBQH, HĐND và UBND TP Đà Nẵng cho hay, Chủ tịch UBND TP Huỳnh Đức Thơ vừa ký Quyết định 3230/QĐ-UBND phê duyệt chủ trương đầu tư dự án sửa chữa 16 khu chung cư thuộc sở hữu nhà nước trên địa bàn, với tổng mức đầu tư 7,2 tỉ đồng từ ngân sách TP.
Theo báo cáo của Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà Đà Nẵng, hiện ở 16 khu chung cư thuộc sở hữu nhà nước trên địa bàn TP do Công ty Quản lý nhà chung cư (nay là Trung tâm Quản lý và Khai thác nhà Đà Nẵng) quản lý vận hành, phần sử dụng chung có nhiều hư hỏng như mái tôn bị rỉ rét, mục nát, chớm đinh; sàn mái bị thẩm; sê nô mái bị thấm; lan can sắt tầng 1 và nhà xe bị rỉ rét, hư hỏng, mục nát.
Nhiều khu chung cư thuộc sở hữu nhà nước trên địa bàn Đà Nẵng đã xuống cấp, hư hỏng cần được khắc phục, sửa chữa (Ảnh: HC).
Bên cạnh đó, hộp kỹ thuật các tầng bị thấm; ô tôn sáng trên mái bị hư hỏng hoàn toàn; cửa đi sắt kéo ra mái cũng bị rỉ rét, hư hỏng hoàn toàn; cửa sắt kéo lối ra vào tầng 1 bị rỉ rét, hư hỏng hoàn toàn; các ô cửa lật tại vị trí cầu thang bộ bị rỉ rét, hư hỏng hoàn toàn; các đường ống cấp nước từ bể đến máy bơm bị rỉ rét, hư hỏng…
Vụ 'xẻ thịt' hơn 7.500 m2 đất công ở Bình Dương: Dùng tiền “xoa dịu” khách hàng?
Công ty Thuận Lợi đã đề xuất các giải pháp xử lý vụ việc, tuy nhiên người dân cho rằng cách làm việc lại quá thúc ép, đùn đẩy trách nhiệm, có dấu hiệu dùng tiền nhằm xoa dịu bức xúc của khách hàng.
Như Pháp luật Plus đã có bài phản ánh, hơn 7.551m² đất quy hoạch công ích được UBND tỉnh Bình Dương phê duyệt giao cho UBND phường Mỹ Phước, thị xã Bến Cát quản lý, sử dụng từ năm 2015, thế nhưng, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Thuận Lợi (Công ty Thuận Lợi) - đơn vị sau khi trúng đấu giá dự án Khu dân cư (KDC) Mỹ Phước 4 từ Công ty Thiên Phú đã ngang nhiên san lấp luôn phần đất công này, sau đó “vẽ” quy hoạch rồi phân lô, bán nền cho khách hàng xây nhà.
Mặc dù vụ việc sau đó được báo chí phản ánh, cơ quan chức năng vào cuộc ngăn chặn những sai phạm của chủ đầu tư, thế nhưng, thay vì khắc phục thì phía Công ty Thuận Lợi lại có động thái đùn đẩy trách nhiệm vi phạm cho khách hàng, nhằm lấp liếm sự thật.
Hai căn nhà được người dân xây dựng trên đất công do Công ty Thuận Lợi bán.
Cụ thể, trước đó bà Trần Thị Xúy (ngụ TP Huế) phản ánh đến báo chí về việc bị chủ đầu tư “kết tội” tự ý xây dựng nhà ở trái phép trên phần đất của dự án, ảnh hưởng đến uy tín, danh dự của công ty, buộc khách hàng phải bồi thường thiệt hại nếu vi phạm trên gây thiệt hại cho công ty.
Văn bản ngày 31/7 của Công ty Thuận Lợi gửi bà Xúy cho rằng, khách hàng (bà Xúy) đã tự ý lựa chọn và ký kết hợp đồng thi công xây dựng nhà ở với nhà thầu và xây dựng nhà ở trái phép tại phần đất trên. Do đó, Công ty Thuận Lợi đề nghị bà Xúy liên hệ công ty để giải quyết vụ việc.
Đồng Nai: Nỗi ám ảnh mang tên “hung thần” xe ben, người dân chỉ biết kêu trời?!
Những chuyến xe chạy liên tục từ 6h sáng tới 18h, khiến cho đoạn đường dân sinh bị cày nát, người đi ngao ngán vì ổ voi ổ gà liên tiếp xuất hiện, nguy hiểm nhất là vào những ngày mưa, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Đoạn đường Ngô Quyền thuộc phường An Hòa (trước kia là xã An Hòa) TP Biên Hòa là tuyến đường bộ độc đạo nối liền ra Quốc lộ 51của bà con xã Long Hưng và An Hòa nhiều năm nay.
Theo người dân cho biết, khoảng 10 năm trở lại đây, khi dự án “Khu đô thị sinh thái kinh tế mở Long Hưng” được phê duyệt, mỗi ngày có hàng trăm chiếc xe ben chở đất đá, vật liệu xây dựng của liên hiệp Hợp tác xã Dịch vụ Nông nghiệp Đồng Nai (Dona Coop) lưu thông qua tuyến đường này khiến cuộc sống của bà con bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Ngày qua ngày, những chiếc xe ben nặng hàng tấn liên tục cày xới khiến đoạn đường này trước đây xuất hiện dày đặc những “ổ gà” “ổ voi”. Đáng nói hơn là ngay trên trục đường dân sinh này hiện hữu một ngôi trường cấp 2 và nhiều khu vực buôn bán tự phát của người dân. Do vậy việc đường xuống cấp cùng nhiều xe ben lưu thông khiến việc đi lại của người dân qua khu vực này gặp nhiều khó khăn và nguy hiểm.
Ông trường chỉ tay về con đường vừa được sửa trước đây là vũng lớn khiến ông phải đặt thùng phuy để đảm bảo an toàn cho người lưu thông.
Ông Trương Tấn Tường (ngụ ấp 2 phường An Hòa) cho biết: “Đoạn đường này xe ben chạy qua liên tục khiến nhiều chỗ đường bị sụt lún, lâu dần vì không được sửa chữa nên nó lở to dần, mỗi lần mưa xuống là như cái ao, người đi xe máy không để ý là té như chơi, trước nhà tôi là cái ổ voi nên người bị té nhiều lắm, có lần tôi còn phải chở người ta vô bệnh viện gần đó luôn, sau đó tôi phải mua 1 cái thùng phuy chắn ngay chỗ đó để người dân còn biết mà né”.
Người dân trong vùng dự án Sân bay Long Thành mong ngóng được "an cư, lạc nghiệp"
Dự án sân bay Long Thành đã và đang đi đến những ngày khởi công, họ cũng nắm được chút ít thông tin nên đã vui hơn, hi vọng hơn về một cuộc sống mới phía trước.
Thời gian qua, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án được rất nhiều người dân cũng như ngành chức năng quan tâm. Bởi đây là một dự án lớn, góp phần thúc đẩy tình hình phát triển kinh tế của nước nhà nói chung và tỉnh Đồng Nai nói riêng. Tuy nhiên đến thời điểm này, người ta đặc biệt quan tâm đến các dự án “con” như bồi thường, giải phóng mặt bằng,… để gấp rút thực hiện triển khai xây dựng dự án sân bay đúng kế hoạch đề ra.
Theo ghi nhận của phóng viên, đến thời điểm này tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) đang được ngành chức năng triển khai gấp rút. Bên cạnh đó việc tái định cư, ổn định cuộc sống của người dân cũng được chú trọng, quan tâm mạnh mẽ.
Cụ thể, đến nay đối với phạm vi 5.000ha xây dựng cảng hàng không, UBND huyện Long Thành (Đồng Nai) đã hoàn thành việc gửi thông báo thu hồi đất cho 5.283 hộ/15.716 thửa đất. Bên cạnh đó cũng tiến hành thẩm định, trình phê duyệt dự toán kinh phí thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Đối với phần đất giai đoạn 1 của dự án xây dựng sân bay Long Thành đã được lực lượng chức năng tiến hành kiểm đếm, đo đạc, xuất hồ sơ kỹ thuật của 276/455 hộ gia đình cá nhân.
Hiện nay, các tổ công tác của tỉnh Đồng Nai cũng đang khẩn trương thực hiện hoàn thành phần đất của các hộ còn lại và tiếp nhận hồ sơ đất đai của các hộ dân ở phần đất tăng thêm (khoảng 650 hécta so với trước đây).
Tình trạng khai thác đất rừng ở Cao Bằng diễn biến phức tạp
Trong thời gian qua, tình trạng vi phạm lấn chiếm, san gạt đất trồng rừng diễn ra phức tạp tại một số nơi của tỉnh Cao Bằng.
Tại xóm Nà Roác, xã Bạch Đằng, huyện Hòa An (Cao Bằng) đã diễn ra tình trạng người dân tự ý san gạt đất rừng làm đường khai thác gỗ khi chưa được cơ quan quản lý cấp phép.
Người dân tự ý san gạt đất rừng làm đường khai thác gỗ tại xóm Nà Roác.
Kết quả kiếm tra của lực lượng chức năng cho thấy, gia đình ông Hoàng Văn Kháo, trú tại xóm Nà Roác 3, xã Bạch Đằng đã tự ý san gạt đất rừng sản xuất với diện tích 158m2 tại lô số 54, khoảnh 5, tiểu khu 249.
Căn cứ theo Điểm B, Khoản 1, Điều 20 của Nghị định số 35/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực lâm nghiệp, Hạt Kiểm lâm huyện Hòa An đã ra Quyết định số 06/ QĐ-XPVPHC xử phạt hộ gia đình ông Hoàng Văn kháo thường trú tại xóm Nà Roác 3, xã Bạch Đằng số tiền 5.000.000 đồng.
Đồng thời, yêu cầu gia đình ông Kháo trồng lại diện tích rừng đã bị chặt phá. Được biết, sự việc trên đã diễn ra trong thời gian khá dài ngay khu vực cạnh tuyến quốc lộ 3 mà chính quyền địa phương và kiểm lâm địa bàn không phát hiện và xử lý kịp thời.
Thông tin từ Công an tỉnh Cao Bằng cho biết, khoảng 13h50 ngày 03/12/2025, trong quá trình tuần tra tại xóm Khuổi Luông, xã Trà Lĩnh, tổ công tác Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện ô tô BKS 30K-26x.xx có biểu hiện nghi vấn.
Đồng Nai đang quyết liệt thực hiện sắp xếp lại mạng lưới đơn vị sự nghiệp công lập (ĐVSNCL) theo Nghị quyết 18-NQ/TW, với mục tiêu giảm 72 đầu mối, chi nhánh nhằm đảm bảo hoạt động tinh gọn, hiệu lực và hiệu quả hơn.
Tỉnh An Giang đang bước vào giai đoạn cao điểm triển khai các biện pháp quyết liệt nhằm phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.
