Địa ốc 24h: Tài sản của Bí thư Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh có gì bất thường?
Bí thư Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh sử dụng xe ô tô do doanh nghiệp biếu, tặng và sử dụng 2 nhà ở của doanh nghiệp.
Bộ trưởng truy Cục trưởng Hải quan về "chi phí ngầm" khi thông quan
10 ôtô đắt khách nhất Việt Nam tháng 8/2017
Nhìn ngắm khung cảnh đẹp như mơ dưới góc máy Bphone 2017
“Ván cờ” cuối của thị trường ôtô
Hà Nội: Nhân viên sân bay Nội Bài bị lái xe đầu kéo đâm tử vong
Những hình ảnh mới nhất về căn nhà số 43 của Bí thư Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh và 2 căn liền kề
Bí thư Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh sử dụng xe ô tô do doanh nghiệp biếu, tặng và sử dụng 2 nhà ở của doanh nghiệp.
Như Pháp Luật Plus đã đưa tin, chiều ngày 18/8, Ủy ban kiểm tra Trung ương đã phát đi thông báo - Từ ngày 13 đến 16/9, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp kỳ 17. Đồng chí Trần Quốc Vượng, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Trung ương chủ trì kỳ họp.
Tại kỳ họp này, Uỷ ban Kiểm tra (UBKT) Trung ương đã xem xét, kết luận một số nội dung liên quan đến đồng chí Nguyễn Xuân Anh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Đà Nẵng có các vi phạm, khuyết điểm sau:
- Thiếu gương mẫu trong việc nhận, sử dụng xe ô tô do doanh nghiệp biếu, tặng và sử dụng 02 nhà ở của doanh nghiệp, gây dư luận xấu trong xã hội.
- Với cương vị là người đứng đầu Thành ủy, đồng chí chịu trách nhiệm chính về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Thành ủy nhiệm kỳ 2015 - 2020.
- Vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ và các quy định của Đảng, Nhà nước về công tác cán bộ; chủ trì xem xét, quyết định một số nhân sự có biểu hiện áp đặt; trực tiếp chỉ đạo nhiều công việc cụ thể của chính quyền. Những việc làm của đồng chí đã gây phân tâm, ảnh hưởng đến sự đoàn kết, thống nhất trong Ban Thường vụ Thành ủy.
- Kê khai, sử dụng bằng cấp không đúng quy định, thiếu trung thực, vi phạm tiêu chuẩn cấp ủy viên và Quy định những điều đảng viên không được làm.
Theo quan sát của Pháp luật Plus sáng ngày 19/9/2017, tại ngôi nhà gắn biển số 43 phố Nguyễn Thái Học hiện gia đình ông Xuân Anh đang sử dụng hai ngôi nhà liền kề. Đó là số 45 và 47.
Đà Nẵng yêu cầu chủ đầu tư giải trình dự án nhà ở xã hội KCN Hòa Khánh chậm tiến độ
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa có công văn yêu chủ đầu tư dự án NƠXH KCN Hòa Khánh chậm tiến độ mà Pháp luật Plus đã đăng tải.
Ngày 19/9, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã có công văn 8326/SXD-VP gửi cho Pháp Luật Plus liên quan đến bài viết: "Đến hẹn, dự án nhà ở xã hội cho công nhân dừng thi công" phản ánh về việc Khu chung cư Nhà ở xã hội KCN Hòa Khánh (địa chỉ: Khu vệt kẹp DT 602 và Khu công nghiệp Hòa Khánh, phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng), với chủ đầu tư: Công ty CP Địa ốc Xanh Sài Gòn Thuận Phước (địa chỉ liên hệ: Lô 1418 Đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, phường Hòa Cường Nam, quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) bất ngờ dừng thi công 2 tháng vừa qua.
Điều này khiến những công nhân mua nhà ở xã hội tại đây, cũng như những nhà đầu tư mua nhà ở thương mại "khóc ròng" trước lời hứa chưa thành của chủ đầu tư, khi hai block chung cư 12 tầng E1 và E2 khó hoàn thành phần thô trong tháng 9/2017.
"Sau khi tiếp nhận thông tin báo chí đăng tải liên quan đến lĩnh vực quản lý, ngày 14/9, Sở Xây dựng có công văn yêu cầu Công ty CP Địa ốc Xanh Sài Gòn Thuận Phước khẩn trương báo cáo tình hình triển khai hai khối nhà nếu trên (tình hình thực hiện các thủ tục pháp lý, tiến độ thi công thực tế, giải trình nguyên nhân chậm tiến độ, các khó khăn vướng mắc trong quá trình thi công...)", Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết.
Công trình “khủng” xây dựng không có GPXD tại sân bay Nội Bài
Được biết, công trình xây dựng “khủng” với quy mô 25.000 m2 mặt sàn xây dựng tại sân bay Nội Bài đang được thi công không có GPXD.
Theo Chủ đầu tư của công trình là Cty CP suất ăn Hàng không Nội Bài thì công trình này thuộc diện không phải xin GPXD, tuy nhiên theo quy định của pháp luật, công trình này không thuộc diện được miễn GPXD.
Tìm hiểu được biết, ngày 24/11/2016, Cty CP suất ăn Hàng không Nội Bài (NCS) và Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (HANCORP) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án Đầu tư xây dựng Cơ sở chế biến suất ăn Hàng không Nội Bài với công suất 30 nghìn suất ăn/ngày tại Sóc Sơn, Hà Nội. Công trình đang được thi công nằm trong giai đoạn 1 Dự án Đầu tư xây dựng Cơ sở chế biến suất ăn Hàng không Nội Bài; với khối nhà chính 1 tầng hầm và 3 tầng nổi, diện tích xây dựng hơn 6.000 m2, tổng diện tích sàn xây dựng hơn 25.000 m2.
Ngày 27/6/2013 Cục Hàng không Việt Nam đã có Văn bản số 2890/CHK-QLC về việc thỏa thuận vị trí và diện tích đất xây dựng khu chế biến suất ăn của Cty NCS tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Theo đó Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận cho Cty NCS được triển khai dự án xây dựng khu chế biến suất ăn tại khu đất số 9 theo quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Phú Thọ: Dân kêu cứu vì Công ty rác thải Việt Trì gây ô nhiễm môi trường
Người dân cho rằng, Công ty rác thải Việt Trì đã xả thải trực tiếp suốt ngày đêm ra đồng ruộng gây ô nhiễm môi trường khiến cá chết hàng loạt.
Theo đơn kêu cứu của người dân phường Vân Phú (TP Việt Trì), nhà máy rác thải đô thị Việt Trì thuộc Công ty cổ phần rác thải Phú Thọ đã xả thải trực tiếp suốt ngày đêm ra đồng ruộng gây ô nhiễm nghiêm trọng: nguồn nước, không khí, nguồn đất bốc mùi hôi thối, dòng nước đen ngòm dẫn đến tình trạng cá chết hàng loạt rất nhiều lần.
Chia sẻ với PV, bà Nguyễn Thị Minh Tâm (trú tại khu 7) bức xúc cho biết: “Tình trạng xả thải trực tiếp gây hậu quả nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân từ nhiều năm nay. Hơn 30ha diện tích gieo cấy thường xuyên mất mùa, lúa không trổ bông, trong khi đó, người dân gần như phụ thuộc vào đồng ruộng để sinh sống”.
| Đơn kêu cứu của người dân phường Vân Phú gửi đến cơ quan báo chí về tình trạng xả thải trực tiếp xuống đồng ruộng của Nhà máy rác thải Việt Trì thuộc Công ty cổ phần rác thải Phú Thọ. |
Cùng bức xúc với bà Minh, một người dân phường Vân Phú cho hay: “Cứ với tình trạng nhà máy xả thải trực tiếp xuống đồng ruộng, nguồn nước, không khí… như này sớm muộn chúng tôi cũng chết vì ung thư".
TCT Đường sắt Việt Nam: Chưa có văn bản nào quyết định ga Hà Nội cao 40-70 tầng
Những ngày qua, dư luận xã hội rất 'nóng' về quy hoạch phân vùng không gian chức năng xung quanh Ga Hà Nội, trong đó có nội dung xây dựng khu ga đường sắt cao 40 - 70 tầng tại khu vực trung tâm. Tuy nhiên, theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT), đơn vị chưa nhận được văn bản nào của thành phố Hà Nội liên quan đến vấn đề này.
Theo Lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam (Bộ GTVT), quy hoạch ga Hà Nội phải bám sát Luật Đường sắt, Luật Thủ đô. Ga Hà Nội là đầu mối giao thông quan trọng trong khu vực nội đô, nên quy hoạch nhà ga sẽ phải nghiên cứu một cách tổng thể về dự kiến tương lai, việc kết nối với hệ thống đường bộ, giao thông đô thị, đặc biệt là đường sắt đô thị... từ đó mới có thể đưa ra được quy mô xây dựng nhà ga.
"Phải có quy hoạch tổng thể tương lai nhà ga Hà Nội một cách chi tiết, từ đó mới xác định khối nào bao nhiêu tầng, làm gì, mở rộng đường bộ ra sao, kết nối đường sắt đô thị như thế nào và cả quy hoạch đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, đường nào đi trên, đường nào đi dưới… Đặc biệt, quy hoạch phải có sự thống nhất từ Chính phủ đến Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội, trong đó, nêu rõ mục tiêu của quy hoạch để lấy ý kiến cộng đồng", đại diện lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam cho biết.
