Đề xuất xây dựng phát triển vận tải hành khách bằng xe buýt ở Bà Rịa - Vũng Tàu
Theo đó, đơn vị tư vấn xây dựng đề án đã tham mưu, đề xuất tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thành lập mô hình tổ chức quản lý và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng.

Tình trạng hoạt động của loại hình vận tải hành khách công cộng còn nhiều hạn chế do chưa có đơn vị chuyên trách đảm nhận. (Ảnh: Đài phát thanh và truyền hình tỉnh BRVT)
Ngày 3/6, Sở Giao thông vận tải (GT-VT) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (BR-VT) đã báo cáo lên UBND tỉnh BR-VT về đề án xây dựng cơ chế chính sách khuyến khích và phát triển vận tải hành khách công cộng trên địa bàn tỉnh bằng xe buýt, cuộc họp do ông Lê Tuấn Quốc - Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm chủ trì.
Tại cuộc họp, Trung tâm nghiên cứu phát triển GT-VT thuộc Viện Chiến lược và Phát triển GT-VT (Bộ GT-VT) - đơn vị tư vấn xây dựng đề án cho biết, tỉnh BR-VT hiện có 8 tuyến vận tải hành khách công cộng với tổng chiều dài 661km.
Cụ thể, có 1 tuyến nội tỉnh và 7 tuyến liên tỉnh, do 8 đơn vị vận tải khai thác với 154 đầu xe. Tuy nhiên, tình trạng hoạt động của loại hình vận tải hành khách công cộng còn nhiều hạn chế do chưa có đơn vị chuyên trách đảm nhận.
Từ đó, Trung tâm nghiên cứu phát triển GT-VT đã đề xuất với tỉnh BR-VT thành lập mô hình tổ chức quản lý và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng. Đồng thời, đơn vị tư vấn cũng kiến nghị UBND tỉnh sớm ban hành cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn.
Đặc biệt, cần quan tâm đến cơ chế hỗ trợ lãi vay đầu tư phương tiện, các chính sách miễn giảm thuế sử dụng đất đối với các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng cũng như chính sách hỗ trợ giá vé cho người sử dụng xe buýt. Bên cạnh đó, đưa ra những đề xuất miễn giảm phí qua trạm cầu đường bộ và bến bãi dành cho xe buýt.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Lê Tuấn Quốc - Phó Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT đồng ý với kiến nghị của Trung tâm nghiên cứu phát triển GT-VT về việc thành lập mô hình tổ chức quản lý và điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Về mức hỗ trợ lãi suất, đơn vị đầu tư sẽ được vay ưu đãi từ Quỹ đầu tư phát triển của tỉnh. Nhà nước sẽ hỗ trợ về chi phí đầu tư xây dựng trạm dừng, nhà chờ.
Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch tỉnh BR-VT cũng giao Sở GT-VT phối hợp Trung tâm nghiên cứu phát triển GT-VT nghiên cứu giảm phần trợ giá và tăng thêm tuyến xe buýt sau năm 2025.











