Đề xuất xây cao tốc 43.000 tỷ đồng nối Lai Châu với Nội Bài - Lào Cai

Ngày 4/11, Bộ Xây dựng đang trong quá trình kiến nghị Chính phủ xem xét giao UBND tỉnh Lai Châu chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Lào Cai, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cho dự án đường cao tốc Bảo Hà - Lai Châu.

Dự án này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước đột phá về hạ tầng giao thông cho Lai Châu, một trong hai tỉnh cuối cùng trên cả nước chưa có tuyến cao tốc kết nối.

Theo đề xuất của tỉnh Lai Châu, việc đầu tư tuyến cao tốc này trước năm 2030 là cần thiết để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, gỡ bỏ các điểm nghẽn về giao thông do địa hình đèo dốc phức tạp.

Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được phác thảo với các thông số kỹ thuật cơ bản nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và kết nối liên vùng trong dài hạn.

Điểm đầu kết nối trực tiếp với cao tốc Hà Nội - Lào Cai tại nút giao IC.16, thuộc huyện Bảo Hà. Điểm cuối là Cửa khẩu Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu.

Tổng chiều dài khoảng 203 km, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp.

Vận tốc thiết kế: Giai đoạn đầu dự kiến là 80 km/h. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 43.040 tỷ đồng.

Việc hình thành tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được đánh giá sẽ mang lại nhiều lợi ích quan trọng. Tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, đặc biệt là tại khu vực Tây Bắc, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Lai Châu và các tỉnh lân cận về Thủ đô Hà Nội.

Bên cạnh đó, dự án sẽ giúp giảm chi phí vận tải, tăng cường khả năng kết nối đến cửa khẩu Ma Lù Thàng, thúc đẩy giao thương và phát huy hiệu quả của tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai đã có.

Tầm quan trọng về quốc phòng, an ninh cũng là một yếu tố then chốt khi tuyến đường giúp tăng cường sự cơ động và bảo vệ biên giới.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu có tiến trình đầu tư sau năm 2030.

Tuy nhiên, do nhu cầu cấp thiết về phát triển và gỡ bỏ rào cản hạ tầng, UBND tỉnh Lai Châu đã đề xuất đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án trước năm 2030.