Đề xuất thông xe giai đoạn 1 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu từ 30/3/2026

UBND TP HCM vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Xây dựng đề xuất các giải pháp tổ chức thông xe giai đoạn 1 tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến Quốc lộ 56.

Theo UBND TP HCM, tuyến chính của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu thuộc dự án thành phần 2 và dự án thành phần 3, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và TP HCM, hiện đã cơ bản hoàn thành.

Dự kiến đến ngày 30/3/2026, các hạng mục còn lại như kết cấu áo đường, hệ thống an toàn giao thông gồm biển báo, đèn chiếu sáng, sơn kẻ đường, hộ lan sẽ được hoàn thiện.

Trên cơ sở đó, UBND TP HCM đề xuất Bộ Xây dựng xem xét cho phép tổ chức thông xe giai đoạn 1 của tuyến cao tốc vào ngày 30/3/2026.

Theo phương án tổ chức giao thông được đề xuất, hướng từ Vũng Tàu đi Long Thành sẽ cho phép phương tiện lưu thông toàn tuyến dài khoảng 37,7km, từ Quốc lộ 56 đến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Ở chiều ngược lại, phương tiện từ Long Thành đi Vũng Tàu sẽ lưu thông từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Hội Bài – Châu Pha với chiều dài khoảng 27,7km, sau đó kết nối vào tuyến đường Hội Bài – Châu Pha để ra Quốc lộ 51.

Trong giai đoạn đầu, các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến gồm ôtô con và xe chở khách dưới 29 chỗ. Việc đưa toàn bộ tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khai thác sẽ tiếp tục được triển khai theo tiến độ hoàn thành của dự án.

Theo UBND TP HCM, Quốc lộ 51 hiện là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP HCM với tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu và khu vực Đông Nam Bộ.

Tuy nhiên, tuyến đường này đang thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, nhiều nút giao xảy ra ùn tắc kéo dài.

Do đó, việc sớm đưa đoạn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu vào khai thác được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 51, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực TP HCM và tỉnh Đồng Nai.

Để đảm bảo việc khai thác đồng bộ, UBND TP HCM kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 và Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn thiện toàn bộ các hạng mục thuộc dự án thành phần 2 theo thiết kế đã được phê duyệt.

Cùng với đó, cần sớm hoàn thành hai nhánh kết nối của cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu thuộc tuyến số 1 và tuyến số 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cũng như hoàn tất các thủ tục pháp lý như nghiệm thu công trình và phê duyệt phương án tổ chức giao thông để có thể đưa công trình vào khai thác theo kế hoạch.

UBND TP HCM cũng đề nghị Ban Quản lý dự án 85 phối hợp với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nghiên cứu phương án tổ chức thu phí tại đầu ra từ cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây sang cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu nhằm phục vụ việc thông xe giai đoạn 1 trước ngày 30/3/2026.

Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có chiều dài gần 54km, quy mô từ 4 đến 6 làn xe, với tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỉ đồng. Công trình được khởi công vào tháng 6/2023.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP HCM đến TP Vũng Tàu từ khoảng 120 phút xuống còn khoảng 70 phút.

Đồng thời, tuyến đường cũng đóng vai trò kết nối giao thông quan trọng với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần thuận lợi trong việc vận chuyển hành khách và hàng hóa từ các địa phương đến sân bay.