Đề xuất sử dụng vốn ngân sách nhà nước xây cầu Rạch Miễu 2

Huỳnh Vy tặng nhà tình thương, quyên góp tiền xây cầu kiên cố cho bà con tỉnh Đồng Tháp

TP.HCM chưa đồng ý để Đồng Nai xây cầu Cát Lái

Đà Nẵng: Gần 6,5 tỷ đồng xây cầu đi bộ phía Đông hầm chui trị giá 120 tỷ đồng

UBND tỉnh Trà Vinh phản hồi về thông tin xây cầu tạm thu phí 'cắt cổ'

Hà Nội đang hạ cốt đê Nghi Tàm để xây cầu vượt

Cầu Rạch Miễu 1 thời gian qua liên tục xảy ra tình trạng quá tải, kẹt xe. Ảnh Tuổi trẻ.

Ông Phan Văn Mãi, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bến Tre cho biết, xây cầu Rạch Miễu 2 trên tuyến QL60 là cấp thiết vì hiện lưu lượng giao thông qua tuyến QL60 và cầu Rạch Miễu tăng cao. Cầu Rạch Miễu 2 sẽ góp phần giải tỏa áp lực giao thông cho cầu Rạch Miễu hiện tại.

Thủ tướng Chính phủ đã chấp nhận chủ trương xây dựng cầu Rạch Miễu 2 và các đơn vị tư vấn đã đề xuất 2 phương án xây dựng: Cầu mới sẽ song song cách cầu hiện tại hoặc sẽ cách cầu hiện tại 3,8 km về phía thượng lưu.

Sau khi lắng nghe 2 phương án, lãnh đạo tỉnh Tiền Giang và Bến Tre nhất trí chọn phương án xây dựng cầu cách cầu Rạch Miễu hiện hữu 3,8 km về phía thượng lưu với tổng vốn đầu tư trên 4.600 tỉ đồng.

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp các đơn vị liên quan báo cáo về Bộ và cung cấp tài liệu cho đơn vị tư vấn về tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra tại cầu Rạch Miễu trong thời gian gần đây.

Từ đó, các bộ, ngành T.Ư cùng nghiên cứu để giải quyết “nút thắt” này. Đồng thời, làm cơ sở để Bộ trình Chính phủ xin chuyển từ nguồn vốn ODA (vốn vay Hàn Quốc) sang vốn ngân sách nhà nước để xây cầu Rạch Miễu 2.