Đề xuất miễn toàn bộ thuế với xăng, dầu, nhiên liệu bay đến 30/6/2026
Bộ Tài chính vừa đề xuất đưa toàn bộ thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng, tiêu thụ đặc biệt của xăng dầu về không đồng.

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý cho dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Mục tiêu của động thái này là nhằm kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới có nhiều biến động cấp bách.
Việc loại bỏ hoàn toàn yếu tố thuế cấu thành trong giá được kỳ vọng là giải pháp hiệu quả để đạt các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội năm 2026.
Cụ thể đối với thuế bảo vệ môi trường, cơ quan soạn thảo đề xuất áp dụng mức 0 đồng mỗi lít cho xăng (trừ etanol), dầu diezel và nhiên liệu bay.
Theo đại diện Bộ Công Thương, sắc thuế này đang chiếm khoảng 5,94% trong cơ cấu giá cơ sở của xăng và 2,67% đối với dầu diezel.
Nếu không có đợt điều chỉnh này, mức thuế áp dụng từ sau ngày 15/4/2026 sẽ quay trở lại mốc 2.000 đồng một lít xăng, 1.500 đồng đối với nhiên liệu bay và 1.000 đồng cho dầu diezel.
Việc đưa trực tiếp mức thuế này về 0 đồng sẽ giúp hạ nhiệt đáng kể giá bán lẻ trên thị trường.
Liên quan đến thuế giá trị gia tăng, dự thảo quy định xăng, dầu diezel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế nhưng vẫn được khấu trừ thuế đầu vào.
Đề xuất này được đưa ra dựa trên thực tế thuế giá trị gia tăng đang chiếm tới 7,41% giá cơ sở.
Cách tiếp cận này được đánh giá là phù hợp với thông lệ quốc tế, giúp gỡ bỏ áp lực chi phí cấu thành trong giá xăng dầu thay vì áp dụng mức thuế suất 8% như lộ trình thông thường.
Tương tự, Bộ Tài chính cũng thống nhất với đề xuất của Bộ Công Thương về việc đưa mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng về 0%.
Hiện tại, loại thuế này đang chiếm khoảng 6,69% trong cơ cấu giá cơ sở xăng.
Việc miễn hoàn toàn thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ tạo ra tác động kép, cùng với hai loại thuế nêu trên giúp người tiêu dùng không phải gánh thêm chi phí thuế khi mua nhiên liệu.
Về thời gian thực hiện, dự kiến các chính sách ưu đãi này sẽ có hiệu lực thi hành liên tục kể từ ngày 16/4/2026 và kéo dài đến hết ngày 30/6/2026.
Khung thời gian này đã được Bộ Công Thương tính toán kỹ lưỡng dựa trên tình hình thị trường và được Đảng ủy Chính phủ báo cáo cấp có thẩm quyền.
Tuy nhiên, trong trường hợp cần thiết để đảm bảo ổn định thị trường, Chính phủ có thể ban hành các nghị quyết điều chỉnh thời gian áp dụng linh hoạt hơn.
Dự thảo hiện đang được công bố rộng rãi trên Cổng Thông tin điện tử của Bộ Tài chính để tiếp thu ý kiến đóng góp từ người dân và doanh nghiệp.










