Đề xuất hỗ trợ ngư dân Hưng Yên hơn 7 tỷ đồng
UBND tỉnh Hưng Yên đang xây dựng Dự thảo Nghị quyết hỗ trợ kinh phí phá dỡ tàu và thay thế thiết bị giám sát hành trình cho chủ tàu cá trên địa bàn. Tổng kinh phí thực hiện dự kiến hơn 7 tỷ đồng.
Ông Lại Văn Hoàn - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên vừa chủ trì cuộc họp nghe Sở Nông nghiệp và Môi trường báo cáo, đề xuất xây dựng Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ kinh phí phá dỡ tàu cá và thay thế thiết bị giám sát hành trình cho chủ tàu cá trên địa bàn tỉnh.
Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường, việc xây dựng Nghị quyết nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Trung ương và của tỉnh trong công tác phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo, không theo quy định (IUU); Đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển ngành thủy sản theo hướng bền vững.
Dự thảo Nghị quyết đề xuất 2 nhóm chính sách trọng tâm. Cụ thể, đối với hỗ trợ phá dỡ tàu cá, mức hỗ trợ dự kiến từ 10 đến 50 triệu đồng/tàu, tùy theo kích thước.
Đối với hỗ trợ thay thế thiết bị giám sát hành trình, mức hỗ trợ 100% chi phí theo hóa đơn thực tế, tối đa không quá 30 triệu đồng/thiết bị.
Tổng kinh phí thực hiện dự kiến hơn 7 tỷ đồng, trong đó, khoảng 3,55 tỷ đồng dành cho hỗ trợ phá dỡ tàu cá và hơn 3,48 tỷ đồng hỗ trợ thay thế thiết bị giám sát hành trình cho 129 tàu cá trên địa bàn.
Ông Lại Văn Hoàn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp thu đầy đủ ý kiến đóng góp, hoàn thiện dự thảo Nghị quyết, trong đó rà soát kỹ đối tượng, điều kiện, mức hỗ trợ và nguồn kinh phí; đồng thời, tiếp tục xin ý kiến các sở, ngành, địa phương liên quan, chậm nhất trước ngày 10/4/2026 phải hoàn thiện dự thảo Nghị quyết để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Ông Lại Văn Hoàn cho rằng, việc xây dựng chính sách cần bám sát nội dung Công điện số 198/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về triển khai tháng cao điểm chống khai thác IUU và phát triển bền vững ngành thủy sản.
Do đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp tổ chức khảo sát, đánh giá thực trạng để xác định chính xác số lượng tàu cá cần hỗ trợ, bảo đảm phù hợp thực tiễn; đồng thời đề xuất phương án quản lý chặt chẽ sau hỗ trợ.
Đối với nội dung thay thế thiết bị giám sát hành trình, ông Hoàn đề nghị cần làm rõ cơ sở pháp lý và sự cần thiết của chính sách, qua đó bảo đảm tính đồng bộ, khả thi và hiệu quả khi triển khai.
Tại cuộc họp, các đại biểu tập trung thảo luận về tính khả thi của chính sách, nguồn lực thực hiện, đối tượng thụ hưởng và quy trình, thủ tục triển khai, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng quy định.
