"Đất vàng" 434 Trần Khát Chân biến tướng, sử dụng đất sai mục đích
Hàng ngàn m2 đất vàng tại 434 Trần Khát Chân, phường phố Huế, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội biến tướng thành bãi xe không phép “khủng lồ”
Đà Nẵng: Cận cảnh khu "đất vàng" sân vận động Chi Lăng đang gây xôn xao dư luận
Xin đất vàng xây khách sạn, 10 năm cho thuê làm nhà hàng, văn phòng
Thanh Hóa: “Đất vàng” đấu giá bèo
Nha Trang: 'Nhồi' gần 4.000 căn hộ trên khu 'đất vàng'
Nha Trang: 'Nhồi' gần 4.000 căn hộ trên khu 'đất vàng'
Dự án xây dựng Khu B Văn phòng và dịch vụ thương mại có vị trí tọa lạc trên khu “đất vàng” tại địa chỉ số 434 đường Trần Khát Chân, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội. Công trình hứa hẹn là một trong những khu dịch vụ văn phòng nhất nhì Thủ đô.
Mặc dù dự án tại địa chỉ 434 Trần Khát Chân được UBND Thành phố Hà Nội cấp giấy chứng nhận đầu tư từ 2008 nhưng gần 10 năm trôi qua vẫn chưa được thực hiện.
Theo tìm hiểu của Pháp luật Plus, năm 2010 CTCP Công trình giao thông Hà Nội (trước đây là Công ty TNHH MTV Công trình giao thông Hà Nội) được UBND TP Hà Nội cấp chứng nhận quyền sử dụng đất, sở hữu nhà và tài sản khác gắn liền cho 4 thửa đất chia làm 4 khu (Khu A, khu B, khu C, Khu D) với tổng diện tích 8.622m2 tại số 434 Trần Khát Chân, phường Phố Huế, quận Hai Bà Trưng, thành phố Hà Nội.
Trong giấy chứng nhận cũng nêu rõ: Thửa đất số khu A =1.949m2 để xây nhà điều hành sản xuất và thửa đất khu B = 4.142m2 để xây dựng Văn phòng và dịch vụ thương mại. 2 thửa còn lại nằm vào quy hoạch của thành phố Hà Nội, công ty được tạm sử dụng, khi thành phố thu hồi sẽ phải trả lại không điều kiện, Nhà nước cho thuê nộp tiền hàng năm, gồm: thửa đất khu C = 77m2 dự kiến xây dựng trạm biến thế công cộng và thửa đất số khu D = 2.454m2 để mở đường theo quy hoạch.
Mặc dù mục đích sử dụng thửa đất ở các khu đã được UBND Thành phố phê duyệt rõ ràng như vậy nhưng theo những gì Pháp luật Plus ghi nhận ngoài thực tế: Đối với một phần diện tích để mở đường theo quy hoạch xuất hiện một cửa hàng có tên CTCP Phụ tùng và tư vấn ô tô (ACS) đang sử dụng mặt bằng cho việc kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô. Bên cạnh đó là một nhà hàng gần 300m2 có tên bia hơi Lộc Vừng
Đặc biệt đối với thửa đất Khu B (vị trí được thành phố phê duyệt xây dựng Văn phòng và dịch vụ thương mại khu B) thì lại xuất hiện một bãi xe khủng với mật độ lên tới khoảng trăm chiếc xe, giá trông giữ phương tiện ở đây từ 1,2-1,5tr/ô tô/tháng (tùy vị trí)
Về việc này, UBND thành phố Hà Nội đã có kết luận nội dung công dân tố cáo đúng một phần. Việc công ty TNHH MTV Công trình giao thông Hà Nội cho CTCP Phụ tùng và tư vấn ô tô (ACS) thuê một phần diện tích đất nằm vào vị trí quy hoạch là không phù hợp.
Ngoài ra, đối với bãi xe tại Khu B dự án xây dựng Văn phòng và dịch vụ thương mại số 434 đường Trần Khát Chân là không đúng mục đích sử dụng.
Trên cơ sở xác minh đơn tố cáo của công dân, ông Nguyễn Đức Chung Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu CTCP Công trình giao thông Hà Nội thanh lý các hợp đồng, phụ lục hợp đồng liên doanh bảo dưỡng, sửa chữa ô tô với CTCP Phụ tùng và tư vấn ô tô (ACS). Ngoài ra, CTCP Công trình giao thông Hà Nội không được sử dụng khu đất đã làm Dự án xây dựng Văn phòng và dịch vụ thương mại để làm bãi trông giữ ô tô, xe máy.
Bên cạnh đó, Chủ tịch Thành phố Hà Nội yêu cầu CTCP Công trình giao thông Hà Nội có trách nhiệm nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm do đã để xảy ra các tồn tại, thiếu sót nêu trên.
Câu hỏi đặt ra trong dư luận, tại sao trong suốt gần 10 năm qua UBND phường Phố Huế không ngăn chặn việc CTCP Công trình giao thông Hà Nội sử dụng đất sai mục đích? Số tiền thu được từ việc sử dụng đất sai mục đích đang được ông Nguyễn Khắc Thành - Chủ tịch HĐQT sử dụng vào mục đích gì?
Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin tới bạn đọc.
