Đánh giá Audi A3 thế hệ mới

Tàu chở hàng Saudi Arabia bị nghi ngờ đến Pháp để nhận vũ khí

HLV Nishino cố giấu nỗi buồn sau thất bại của U23 Thái Lan trước Saudi Arabia

Audi mang xe tự hành cỡ nhỏ AI:ME đến CES 2020

Binh sỹ Saudi Arabia sẽ bị trục xuất khỏi Mỹ sau vụ nổ súng ở Florida

Thái tử Saudi Arabia đạt thỏa thuận mua Man Utd với giá 4 tỷ bảng

Vào tháng 4 năm 2020, Audi đã giới thiệu thế hệ thứ hai của chiếc Sedan A3, phiên bản kỹ thuật số thực sự được kết nối đầu tiên của mẫu xe này. Được lên kế hoạch ra mắt vào mùa hè năm 2020, A3 mới mang đến ngoại thất và nội thất được thiết kế lại, một số nâng cấp động cơ, bao gồm cả việc giới thiệu phiên bản hybrid nhẹ cùng với những tinh chỉnh trong hệ thống để phù hợp và an toàn hơn.

Thiết kế ngoại thất và tính năng

Mặc dù là thế hệ mới, chiếc sedan A3 vẫn giữ vẻ ngoài quen thuộc. Sự khác nhau nổi bật đó là kích thước của xe.

A3 thế hệ mới dài hơn, rộng hơn và cao hơn. Chiếc xe dài 4500mm (+40 mm), rộng 1820 mm (+20mm) và cao 1430 mm (+10mm).

Mặt trước của A3 sở hữu Singleframe với lưới tản nhiệt hình tổ ong, đèn pha bên cạnh được thay đổi không nhiều (trên phiên bản hàng đầu chúng có thể được chỉ định bằng công nghệ Matrix Led) và vẽ lại các khe hút gió. Phía sau xe được thay đổi một chút, chỉ có đèn phía sau và một số đường nét trên nắp cốp được làm mới.

Cửa xe được thiết kế dựng đứng hơn, với đường viền mái dốc xuống rất ấn tượng, giống như chiếc Coupe, kết thúc bằng cánh lướt gió tích hợp ở đuôi.

Thiết kế nội thất, tính năng và không gian hành khách

Khoang hành khách được tăng kích thước đáng kể. Chiếc xe cung cấp khoảng không gian rộng hơn 20mm ở phía trước (đạt được bằng cách hạ thấp vị trí của ghế).

Dung tích hành lý vẫn được giữ nguyên là 425 lít.

Nội thất A3 thế hệ mới được nâng cấp rất nhiều so với “bản tiền nhiệm”. Hình dạng của bảng điều khiển trung tâm được thay đổi hoàn toàn. Màn hình cảm ứng cho hệ thống thông tin giải trí không còn chiếm vị trí trung tâm, mà được hạ xuống trên cùng mặt phẳng với vô lăng, trông rất sang trọng.

Dưới màn hình là bảng điều khiển HVAC, ở vị trí tương tự như phiên bản tiền nhiệm.

Trang bị và công nghệ

Mẫu A3 thế hệ mới được trang bị tất cả các phần cứng như phiên bản tiền nhiệm. Điều này tối ưu việc đồng bộ hóa với “gia đình” của A3.

Có một số tùy chọn cảm ứng có sẵn cho A3. Trong đó có MMI 10,1 inch hoàn chỉnh với tính năng phát hiện chữ viết tay và điều khiển bằng giọng nói, buồng lái ảo của Audi đưa vào màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và bộ công cụ có kích thước tương đương.

Chiếc xe có thể tương thích Apple Carplay và Android Auto. Người dùng có thể lựa chọn hiển thị màn hình head-up.

Đây là một chiếc Audi chúng ta mong đợi được thấy sự trợ giúp từ hãng sản xuất ô tô Car-to-X, nó có thể hiển thị thông tin về các khu vực nguy hiểm, giới hạn tốc độ, đặc biệt là tìm những chỗ để xe còn trống. Một số công dụng của chiếc sedan A3 có thể được điều khiển bằng ứng dụng myAudi và bắt đầu tích hợp Alexa vào mùa hè 2020.

Hiệu suất

Khi ra mắt, chiếc Sedan A3 thế hệ mới đi kèm với sự lựa chọn ba cấu hình động cơ, xăng và diesel.

Động cơ được liên kết với hộp số S-tronic cũng sử dụng hệ thống hybrid nhẹ 48 vôn, cho phép chiếc xe tắt động cơ khi dừng lại. Điều này khiến A3 thế hệ mới có thể tiết kiệm nhiên liệu khoảng 0,4 lít (0,1 gallon) mỗi 100 km (62 dặm).

Động cơ diesel ít phức tạp hơn, đưa mức tiêu thụ xuống chỉ còn 3,9 lít/100km (65 mpg).

Tính năng an toàn

Phiên bản mới của A3 vẫn giữ tất cả các tính năng an toàn được cài đặt trước đó, từ túi khí đến các tính năng hỗ trợ người lái. Chiếc xe sở hữu hầu hết hệ thống ADAS, bao gồm mọi thứ từ hỗ trợ hành trình đến các camera quan sát.

Phần cứng đã được đã được điều chỉnh để trở nên thể thao, tạo sự thoải mái cho người lái. Khách hàng có thể chọn một trong hai hệ thống, một hệ thống giảm xóc thể thao và hệ thống còn lại là giảm xóc có kiểm soát, sau này sẽ cung cấp chuyển động lăn uyển chuyển và xử lý tốt hơn.

Kết luận

Mẫu xe Audi A3 thế hệ mới sẽ trình làng vào mùa hè năm 2020. Khách hàng có thể đặt mua trước vào cuối tháng 4 ở Đức và một số thị trường Châu Âu khác. Mặc dù sức hấp dẫn của dòng xe mui trần đã giảm đáng kể trong vài năm qua, nhưng Audi vẫn giữ lợi thế cùng chiếc A3 và những xe khác, đặc biệt là ở châu Âu.