Theo Công điện, để ứng phó khẩn cấp với bão số 3 (WIPHA), Bộ Xây dựng thành lập đoàn công tác do lãnh đạo Bộ làm Trưởng đoàn.
Tham gia đoàn công tác còn có đại diện các Cục Đường bộ Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy, Kết cấu hạ tầng xây dựng, Vụ Vận tải và An toàn giao thông…trực tiếp đến tỉnh Hưng Yên (mới) phối hợp với địa phương chỉ đạo ứng phó.
Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ phối hợp với các Sở Xây dựng, các lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông; cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí bị ngập nước, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở.
![]() |
| Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, lúc 4 giờ ngày 22/7, bão số 3 chỉ còn cách Hải Phòng khoảng 70km, cách Hưng Yên 80km, bão vẫn duy trì cấp 10, giật cấp 13. |
Kiểm soát giao thông, chủ động điều tiết giao thông; cấm đường tại các vị trí nguy hiểm (ngầm tràn, cầu, 2 phà…) trên các tuyến quốc lộ trong vùng chịu ảnh hưởng của bão, mưa lũ, kiên quyết không cho người và phương tiện đi vào những vị trí này nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người, phương tiện.
Các đơn vị quản lý đường bộ chuẩn bị đầy đủ vật tư dự phòng, bố trí máy móc, thiết bị và nhân lực ở những vị trí trọng yếu thường xuyên bị sụt trượt để chủ động khắc phục, đảm bảo giao thông trong thời gian nhanh nhất, đặc biệt trên các tuyến quốc lộ trọng điểm.
Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phải thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: Cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; các đoạn đường đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước... sẵn sàng, chủ động ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố, đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.
Chỉ đạo các đơn vị tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.
Đối với Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải và đường thủy nắm chắc số lượng tàu thuyền, phương tiện vận tải thủy đang neo đậu tại vùng neo đậu, các cửa sông, cửa biển, vùng nước quanh các đảo, luồng lạch và hướng dẫn tàu thuyền vào khu neo đậu an toàn.
Phối hợp với Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) các địa phương có các biện pháp phù hợp, kiên quyết yêu cầu các tàu vận tải di chuyển đến các khu neo đậu an toàn.
Cơ quan này cũng cần chỉ đạo Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.
Đồng thời, đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa kịp thời thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc khi nhận được thông báo xả lũ của Ban Chỉ huy PCTT&TKCN các địa phương; kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ.
![]() |
| Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị chủ động triển khai ứng phó khẩn cấp với bão số 3 (WIPHA), ưu tiên bảo đảm an toàn cho người dân. |
Trước diễn biến phức tạp của bão số 3, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị thuộc ngành Xây dựng phải phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên trực ứng phó bão, ghi rõ địa chỉ liên hệ và số điện thoại liên lạc. Tổ chức trực ban nghiêm túc 24/24h và kịp thời báo cáo về Ban Chỉ huy PCTT&TKCN Bộ Xây dựng khi có sự việc phát sinh, đột xuất.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trong vùng ảnh hưởng bão số 3, chủ động phối hợp với đơn vị quản lý đường bộ, lực lượng chức năng địa phương để khắc phục nhanh hậu quả mưa bão, phân luồng giao thông, bảo đảm giao thông thông suốt.
Các Sở Xây dựng cần tập trung kiểm tra, rà soát các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý; chuẩn bị đầy đủ phương tiện, thiết bị để kịp thời hỗ trợ người dân di chuyển qua những khu vực bị ngập sâu.
Đồng thời, chỉ đạo các đơn vị liên quan kiểm tra, đánh giá các điểm có nguy cơ ngập úng trong đô thị, triển khai phương án tiêu thoát nước nhanh, hạn chế tình trạng ách tắc giao thông.
Lực lượng ứng trực cần được bố trí đầy đủ về nhân lực, thiết bị, sẵn sàng khơi thông dòng chảy, chống úng ngập hiệu quả, đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình xử lý.
Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị quản lý cây xanh đô thị tăng cường kiểm tra, cắt tỉa cây có nguy cơ gãy, đổ, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến công trình xây dựng.
Đồng thời, chuẩn bị đầy đủ lực lượng, phương tiện, trang thiết bị để kịp thời thu dọn cây đổ, đảm bảo lưu thông được khôi phục nhanh chóng sau bão số 3.