Cục QLĐB III đã xử phạt 101 phương tiện vi phạm trong 6 tháng đầu năm

Được giao thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông đường bộ trên địa bàn khu vực các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành và xử lý vi phạm hành chính về kiểm soát tải trọng (KSTT) phương tiện được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Cục QLĐB III nhằm đảm bảo duy trì tuổi thọ của kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, nâng cao ATGT, ngăn chặn TNGT.

Với lực lượng gồm 40 công chức thanh tra, Cục đã phân công 1 Phó Cục trưởng theo dõi, phụ trách chung công tác thanh tra chuyên ngành (TTCN) của Cục, định biên 4 Công chức thanh tra (CCTT) và 1 công chức tại Đội TT-AT và 36 CCTT tại 5 Chi cục QLĐB để thực hiện chức năng được giao.

Cục QLĐB III đã xây dựng, ban hành các kế hoạch năm, tháng và hàng tuần về KSTTX; có nhiều văn bản chỉ đạo, điều hành, đôn đốc thực hiện. Năm 2021, mặc dù tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp nhưng toàn Cục đã sắp xếp thời gian hợp lý, ban hành 33 Quyết định kèm Kế hoạch triển khai 67 đợt kiểm tra tải trọng xe, kích thước thùng hàng trên các tuyến quốc lộ; Quyết định thành lập các Đoàn thanh tra, Tổ kiểm tra tải trọng xe do các đồng chí Lãnh đạo Cục, Chi cục trực tiếp chỉ đạo tại hiện trường, triển khai KSTTX đột xuất trên các Quốc lộ; gửi văn bản, kế hoạch, quyết định về KSTTX đột xuất đến các cơ quan chức năng trên địa bàn để bố trí lực lượng hỗ trợ, phối hợp trong công tác KSTTX.

Bên cạnh đó, Cục chỉ đạo các Chi cục QLĐB thường xuyên cử công chức khảo sát, thu thập thông tin, nắm bắt tình hình sử dụng phương tiện ô tô tải tự đổ trên địa bàn để lập kế hoạch KSTTX và triển khai cho phù hợp với thực tế, đạt hiệu quả ngăn chặn vi phạm về tải trọng, kích thước thùng hàng.

Đồng thời, giao các Chi cục QLĐB trực tiếp làm việc với các doanh nghiệp, nhà máy, các mỏ vật liệu, khu công nghiệp... để tuyên truyền; ký biên bản cam kết với các đơn vị và yêu cầu không xếp hàng, xuất hàng ra khỏi kho, bãi vượt quá tải trọng cho phép, tự giác tháo dỡ, cắt bỏ thùng xe cơi nới trái quy định.

Yêu cầu 100% nhà thầu thực hiện các dự án do Cục làm Chủ đầu tư ký cam kết không vi phạm về tải trọng trong quá trình thi công công trình.

Với các Kế hoạch đã ban hành, Cục đã huy động gần 600 lượt cán bộ công chức tham gia 67 cuộc kiểm tra về tải trọng phương tiện.

Các đoàn thanh tra, kiểm tra được tổ chức mỗi đợt liên tục từ 2 ngày đến 4 ngày, cá biệt có đợt kéo dài đến 10 ngày để chủ động thực hiện và tránh sự đối phó của đối tượng vi phạm.

Ngoài ra, Cục còn tổ chức một số đợt thanh tra, kiểm tra đột xuất trên các tuyến quốc lộ trọng điểm như QL.1, QL.19, QL.26, đường Hồ Chí Minh để xử lý các vi phạm về kích thước thùng hàng và tải trọng.

Quá trình thực hiện KSTTX được thực hiện theo đúng quy định, kiên quyết xử lý vi phạm, không có "vùng cấm", đề cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu; tăng cường kiểm tra, giám sát không để xảy ra vi phạm, nhũng nhiễu, tiêu cực.

Với sự ra quân quyết liệt, trong 6 tháng đầu năm 2021, lực lượng Thanh tra Cục QLĐB III đã xử phạt 101 phương tiện vi phạm, ban hành 128 quyết định xử phạt, phạt tiền 737,9 triệu đồng, đồng thời tước 21 GPLX các loại.

Cụ thể, Cục QLĐB III ra 33 quyết định xử phạt vi phạm về xe quá khổ, quá tải.

phạt 395,2 triệu đồng; 20 quyết định xử phạt về lỗi vi phạm kích thước thành thùng, phạt 127,1 triệu đồng; 75 quyết định xử phạt về Vi phạm về trật tự vận tải, phạt 215,6 triệu đồng.