Cục Hàng không xin ý kiến khai thác trở lại các đường bay nội địa từ 5/10

Hà Nội từ chối nhận chuyến bay: Cục Hàng không "mách nước"

Cục trưởng Hàng không: Mỗi nơi một kiểu sẽ rất khó bay nội địa trở lại

Đặt mua bó hoa đồng tiền trị giá 25 triệu đồng để chiếm đoạt rồi cao chạy xa bay

Cục trưởng Hàng không: Mỗi địa phương áp dụng một kiểu sẽ rất khó bay nội địa trở lại

Theo đó, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố: TP HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Quảng Ninh, Nghệ An, Điện Biên, Thừa Thiên Huế, Quảng Bình, Quảng Nam, Đắk Lắk, Gia Lai, Lâm Đồng, Phú Yên, Bình Định, Bà Rịa - Vũng Tàu, Khánh Hòa, Kiên Giang, Cà Mau về việc xin ý kiến khai thác trở lại các đường bay nội địa theo Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách của 5 lĩnh vực (đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải, hàng không) đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 ban hành kèm theo Quyết định số 1740/QĐ-BGTVT ngày 30/9/2021 của Bộ GTVT.

Theo đó, Cục Hàng không đề xuất khai thác trở lại các đường bay nội địa giai đoạn 1, dự kiến áp dụng từ 5/10 với các đường bay, tần suất như sau:

Đường bay từ Đà Nẵng với 10 địa phương, các hãng hàng không Việt Nam sẽ bay thường lệ với 43 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Lâm Đồng với 8 địa phương, khai thác 23 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Hải Phòng với 11 địa phương, khai thác 20 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Thanh Hóa với 6 địa phương, khai thác 11 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Cần Thơ với 7 địa phương, khai thác 11 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Nghệ An với 7 địa phương, khai thác 19 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Đắk Lắk với 6 địa phương, khai thác 14 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Khánh Hòa với 6 địa phương, khai thác 20 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Điện Biên với Hà Nội, khai thác 2 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Thừa Thiên Huế với 3 địa phương, khai thác 9 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Kiên Giang (Phú Quốc, Rạch Giá) với 8 địa phương, khai thác 24 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Gia Lai với 4 địa phương, khai thác 9 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Phú Yên với 2 địa phương (Hà Nội, TP HCM), khai thác 7 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Bình Định với 3 địa phương, khai thác 11 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Quảng Nam với 2 địa phương (Hà Nội, TP HCM), khai thác 8 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Bà Rịa - Vũng Tàu (Côn Đảo) với 5 địa phương, khai thác 15 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Quảng Bình với 2 địa phương (Hà Nội, TP HCM), khai thác 6 chuyến khứ hồi/ngày.

Đường bay từ Quảng Ninh đến TP HCM, khai thác 3 chuyến khứ hồi/ngày.

Theo Cục Hàng không, ý kiến của các tỉnh, thành phố có các sân bay sẽ là cơ sở để Cục Hàng không Việt Nam quyết định việc cấp phép khai thác các đường bay đi, đến.