Cục Hàng không chấp thuận 22 nghìn tỷ đồng cho phương án an toàn tại dự án sân bay Phú Quốc
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng, được triển khai trong hai giai đoạn 2025 - 2027 và 2027 - 2030, trên diện tích 1.050 ha.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chính thức chấp thuận phương án bảo đảm an ninh, an toàn phục vụ khảo sát và thi công dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Theo đó, văn bản được gửi tới Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời (Sun Group), Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Cảng vụ Hàng không miền Nam.
Theo yêu cầu, Cảng hàng không Phú Quốc cùng chủ đầu tư và nhà thầu phải bố trí lực lượng giám sát thường trực, ngăn chặn người và phương tiện không nhiệm vụ xâm nhập khu vực hoạt động bay.
Trước khi thi công, toàn bộ nhân sự bắt buộc được huấn luyện về quy trình an ninh, an toàn. Trong quá trình thi công, đơn vị phải lắp đặt đèn, cờ cảnh báo; duy trì liên lạc thông suốt với Đài Kiểm soát không lưu và tuyệt đối tuân thủ hướng dẫn của kiểm soát viên.
Người và phương tiện thi công chỉ được phép ra vào theo đúng quy định, có thẻ kiểm soát an ninh và áo phản quang; phương tiện phải gắn đèn cảnh báo. Vật tư, phế thải phải che chắn trong quá trình vận chuyển để tránh rơi vãi. Trong tình huống khẩn nguy, toàn bộ lực lượng và thiết bị phải rút ngay khỏi khu bay để nhường không gian cho phương án ứng phó.
Cảng vụ Hàng không miền Nam được giao kiểm tra, giám sát toàn bộ quá trình thi công, đình chỉ hoạt động nếu phát hiện vi phạm phương án được phê duyệt. Đồng thời, cảng hàng không có trách nhiệm thông báo kịp thời tới các hãng hàng không, cơ quan liên quan và phối hợp chặt chẽ với VATM trong điều hành bay.
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai trong hai giai đoạn 2025 - 2027 và 2027 - 2030, trên diện tích 1.050 ha.
Sau khi hoàn thành, sân bay Phú Quốc sẽ đạt tiêu chuẩn 4E theo Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, 787 hay Airbus A350.
Công suất khai thác sẽ tăng lên 20 triệu hành khách mỗi năm, gấp 4,5 lần hiện nay, góp phần khẳng định vai trò chiến lược của đảo ngọc Phú Quốc trong mạng lưới hàng không và du lịch quốc tế.
