Hội nghị đánh dấu một bước quan trọng sau hơn 02 tháng Phòng CSGT tổ chức xây dựng, khảo sát và từng bước đưa các nội dung của mô hình vào thực tiễn công tác.

Điều quan trọng hơn một lễ ra mắt là từ đây, những yêu cầu về “thân thiện”, “trách nhiệm”, “vì Nhân dân phục vụ” phải thực sự trở thành chuẩn mực trong từng vị trí công tác, từng hành vi ứng xử và từng lần cán bộ CSGT tiếp xúc với người dân.

Thân thiện nhưng phải gắn liền với thượng tôn pháp luật

Ngay từ khi xây dựng mô hình, Đảng ủy, Lãnh đạo Phòng CSGT đã xác định rõ: Xây dựng hình ảnh người Cảnh sát giao thông thân thiện không có nghĩa là xuê xoa, bỏ qua vi phạm hay làm giảm tính nghiêm minh của pháp luật.

Sự thân thiện phải được thể hiện bằng một nền công vụ kỷ cương, minh bạch, trách nhiệm và văn minh: hướng dẫn thủ tục phải rõ ràng, dễ hiểu; giải thích hành vi vi phạm phải có căn cứ, thuyết phục; xử lý công việc phải đúng quy trình, đúng thời hạn; khi người dân gặp tai nạn, sự cố hoặc khó khăn trên đường, cán bộ CSGT phải có trách nhiệm hỗ trợ trong khả năng và chức trách của mình.

Đó là sự kết hợp giữa “nghiêm” trong thực thi pháp luật và “gần” trong cách phục vụ Nhân dân.

Không để mô hình chỉ dừng lại ở khẩu hiệu, biển bảng

Qua hơn 2 tháng triển khai, mô hình bước đầu tạo chuyển biến về nhận thức, trách nhiệm, tác phong và tinh thần phục vụ trong toàn đơn vị.

Công tác tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính; tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; tuyên truyền pháp luật và hỗ trợ Nhân dân từng bước được đặt trong một yêu cầu chung về chất lượng phục vụ.

Tuy nhiên, tại Hội nghị, lãnh đạo Phòng CSGT cũng thẳng thắn xác định: Kết quả bước đầu chưa phải đích đến.

Một mô hình chỉ thực sự có giá trị khi người dân có thể cảm nhận được sự thay đổi; khi những tiêu chí tưởng như định tính được chuyển thành những yêu cầu cụ thể, có thể kiểm tra, đo lường; khi mỗi phản ánh chưa hài lòng không bị xem là áp lực cần né tránh mà trở thành nguồn thông tin để nhìn lại quy trình, thái độ và phương pháp tổ chức công tác.

Vì vậy, thời gian tới, Phòng CSGT sẽ tiếp tục hoàn thiện bộ tiêu chí thực hiện mô hình theo hướng ngắn gọn, rõ ràng, dễ nhớ, dễ thực hiện, dễ kiểm tra và có thể lượng hóa; nghiên cứu mở rộng các hình thức lấy ý kiến đánh giá của người dân ngay sau khi giải quyết công việc; xây dựng các điểm phục vụ mẫu; tăng cường tập huấn kỹ năng giao tiếp, giải thích pháp luật, xử lý tình huống cho cán bộ, chiến sĩ.

Cùng với đó là tăng cường kiểm tra, giám sát, gắn kết quả thực hiện mô hình với trách nhiệm của người đứng đầu và kết quả hoàn thành nhiệm vụ của từng tập thể, cá nhân; kiên quyết chấn chỉnh những biểu hiện thiếu trách nhiệm, gây phiền hà, chậm trễ, đồng thời kịp thời phát hiện, biểu dương những cách làm hay, những hành động đẹp và tận tụy vì Nhân dân.

Để người dân cảm nhận được sự thay đổi

Mục tiêu cuối cùng của mô hình không nằm ở tên gọi hay hình thức tổ chức, mà là xây dựng một chuẩn mực tự giác trong thực thi công vụ.

Để khi người dân đến giải quyết một thủ tục hành chính, khi được kiểm tra trên đường, khi cần giải thích một quy định pháp luật hay khi gặp khó khăn, sự cố trong hành trình, họ đều có thể cảm nhận rõ sự nghiêm minh của pháp luật, đồng thời thấy được trách nhiệm, sự văn minh và gần gũi của người cán bộ Công an nhân dân.

Đó cũng chính là cách Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An cụ thể hóa phong trào thi đua “Ba nhất” bằng những việc làm thiết thực: Hoàn thành nhiệm vụ nhanh nhất, chất lượng - hiệu quả công tác cao nhất và phục vụ Nhân dân tốt nhất.

Ra mắt mô hình là một dấu mốc. Nhưng để mô hình có sức sống, điều quyết định vẫn là những chuyển biến diễn ra mỗi ngày, trong từng việc làm cụ thể của mỗi cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông.