Công an Hà Nội kết thúc hoạt động 10 tổ công tác đặc biệt về giao thông

Theo lãnh đạo phòng CSGT, tại Hà Nội, với mật độ dân số cao và lưu lượng phương tiện lớn, luôn đối mặt với những thách thức trong việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. Để giải quyết vấn đề này, thực hiện Kế hoạch của Công an thành phố, ngày 14/5/2024, Phòng CSGT Hà Nội thành lập 5 tổ công tác đặc biệt gồm CSGT, cảnh sát cơ động phối hợp với công an 12 quận trên địa bàn Hà Nội.

Gần 2 tháng sau, Phòng CSGT Hà Nội lập thêm thêm 5 tổ công tác đặc biệt nữa tăng tổng số lên 10 tổ công tác đặc biệt để xử lý vi phạm giao thông.

Đây được xem là một trong những giải pháp đột phá, mang lại hiệu quả thiết thực trong việc nâng cao ý thức người tham gia giao thông và duy trì trật tự trên các tuyến đường.

Mỗi tổ công tác đặc biệt có sự phối hợp giữa cảnh sát giao thông và cảnh sát cơ động được trang bị phương tiện hiện đại. Lực lượng này có nhiệm vụ tập trung xử lý các hành vi vi phạm là nguyên nhân chính gây ùn tắc và tai nạn giao thông, như: Điều khiển xe không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, xe ba bánh tự chế chở hàng cồng kềnh, thanh thiếu niên điều khiển xe lạng lách, đánh võng.

10 tổ công tác đặc biệt kết thúc hoạt động sau 10 tháng triển khai

Ngoài ra, các tổ công tác còn tập trung đấu tranh với tội phạm đường phố, như: Sử dụng giấy tờ giả, vận chuyển ma túy, phương tiện không rõ nguồn gốc, mang theo hung khí khi tham gia giao thông…

Từ ngày triển khai kế hoạch (13/5/2024) đến nay, qua kiểm soát, các tổ công tác đã phát hiện, xử lý hơn 37,5 nghìn trường hợp vi phạm, phạt tiền gần 30 tỷ đồng, tạm giữ hơn 7,8 nghìn trường hợp, tước 1.598 giấy phép lái xe.

Trong đó, không đội mũ bảo hiểm đã xử lý 34.600 trường hợp; vượt đèn đỏ hơn 700 trường hợp; đi ngược chiều hơn 1.400 trường hợp.

"Trong thời gian thực hiện kế hoạch, 10 tổ công tác đặc biệt đã xử lý 42 vụ việc, trong đó có 7 vụ hình sự, 15 vụ ma túy, 9 vụ giấy phép lái xe nghi giả, 2 vụ giấy tờ xe nghi giả, 7 vụ biển kiểm soát không trùng số khung, số máy, xe nghi tang vật trộm cắp, 2 vụ việc khác", Phòng CSGT Hà Nội thông tin.

Sự có mặt của các tổ công tác đặc biệt tại các tuyến đường trọng điểm đã góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Nhiều tuyến đường trước đây thường xuyên xảy ra ùn tắc nay đã thông thoáng hơn, thuận lợi cho việc di chuyển.

Thành công của mô hình 10 tổ công tác không chỉ đến từ sự quyết liệt trong xử lý vi phạm mà còn nhờ vào sự phối hợp hiệu quả giữa các lực lượng, sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Công an thành phố, tinh thần trách nhiệm cao của cán bộ, chiến sĩ và sự đồng tình ủng hộ của nhân dân Thủ đô.

Thời gian tới, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục nghiên cứu tham mưu đề xuất thành lập các tổ công tác mới với trang thiết bị hiện đại, xây dựng cơ sở dữ liệu kết nối liên ngành và triển khai các giải pháp ứng dụng công nghệ tiên tiến góp phần xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, an toàn cho mọi người dân.