Châu Á cần tăng cường đầu cơ sở hạ tầng hàng không

Châu Âu “bó tay” trước dòng người di cư

Châu Âu: Bê bối trứng “bẩn” lan rộng

Châu Âu tự giải 'bài toán' an ninh

7 nước châu Á, 12 làng nghề tham dự Festival Văn hóa tơ lụa thổ cẩm

Theo AFP dẫn lời người đứng đầu IATA Alexandre de Juniac, các hoạt động kinh tế hỗ trợ hàng không ở khu vực châu Á Thái Bình Dương dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong 20 năm tới.

Cũng theo dự báo mới nhất cả IATA, số lượng hành khách dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong hai thập kỷ tới và một nửa sẽ rơi vào khu vực châu Á Thái Bình Dương. Điều này có nghĩa là khu vực này đang phải đối mặt với thách thức nhằm đảm bảo phát triển cơ sở hạ tầng.

Ông De Juniac cũng cảnh báo về việc tư nhân hóa đầu tư cơ sở hạ tầng và nhấn mạnh rằng không muốn có hoạt động tư nhân ở bất kỳ sân bay nào. Chính vì vậy, các sân bay phải có kế hoạch riêng, những sân bay như Bangkok, Manila và Jakarta cần phải được nâng cấp hơn nữa.

Hiện không lưu của Trung Quốc đang phải vật lộn để đối phó với tăng trưởng, trong khi chi phí cao ở các sân bay tư nhân của Ấn Độ tăng gánh nặng cho ngành hàng không.