Muốn hoạt động yên ổn, nhiều nhà xe phải chi cả gần nửa triệu đồng để “nộp tô” cho nhân viên điều độ, cũng như bảo vệ tại bến xe.
Nhà xe muốn xuất bến phải "nộp tô".
Tòa soạn Pháp luật Plus nhận được đơn thư phản ánh về tình trạng, nhiều nhà xe hoạt động tại bến xe thành phố Cao Bằng bị ép phải nộp tiền vô lý. Có nhà xe bị ép phải “nộp tô” tới cả gần nửa triệu đồng trên một lượt xe xuất bến.
 |
| Bến xe thành phố Cao Bằng. |
Cụ thể, một nhà xe đường dài ở đây cho biết ngoài số tiền hơn một triệu đồng nộp cho bến xe theo quy định thì còn phải nộp 300 nghìn đồng cho nhân viên phòng điều độ, và 50 đến 100 nghìn đồng cho bảo vệ ở cổng bến thì xe mới được đi “an toàn”.
Theo chân một nhà xe đi làm thủ tục xuất bến, chúng tôi được chứng kiến toàn bộ cảnh “ăn tiền” có hệ thông ở đây, từ nhân viên điều độ cho đến bảo vệ.
Theo quy định, những nhà xe làm thủ tục xuất bến chỉ cần nộp tiền tại quầy bán vé không phải nộp bất cứ khoản tiền nào nữa. Tuy nhiên, khi đến phòng điều độ thì nhân viên tại đây ép phải nộp số tiền là 300 nghìn đồng mới đưa cho lệnh xuất bến.
 |
| Muốn được đóng dấu vào lệnh xuất bến, nhà xe phải "nộp tô" cho nhân viên phòng điều độ 300 nghìn đồng. |
Tiếp đó, khi mang lệnh xuất bến ra cổng trình bảo vệ, các nhà xe đều phải mang theo tiền “cung tiến” cho vị này. Số tiền cũng sẽ tùy thuộc vào quãng đường di chuyển xa hay gần của nhà xe.
 |
| Như thường lệ các nhà xe phải đưa cho bảo vệ cổng bến xe một khoản tiền nhất định mỗi khi trình giấy tờ tại đây. |
Được biết những khoản “tô” này các nhà xe đã phải nộp nhiều năm và dường như đã thành “cái lệ”. Nhiều nhà xe bức xúc nhưng không dám phản kháng vì sợ bị trù dập.
Ban quản lý bến không biết chuyện “thu tô”.
Mặc dù hoạt động thu tiền trái phép diễn ra hàng ngày hàng giờ nhưng ông Giám đốc bến xe thành phố Cao Bằng Bùi Nguyễn Hồng lại không biết và tỏ ra rất bất ngờ với điều này.
 |
| Ông Bùi Nguyên Hồng, Giám đốc bến xe thành phố Cao Bằng. |
Vị này khẳng định, nếu có bằng chứng nhân viên điều độ, bảo vệ đứng ra thu tiền của nhà xe thì chúng tôi sẽ xử lý nghiêm. “Bến xe thành phố Cao Bằng quy đinh, các nhà xe làm thủ tục xuất bến chỉ phải nộp tiền ở quầy bán vé. Còn các nơi khác như phòng điều độ, bảo vệ ở cổng đều được bến trả lương nên không được thu bất cứ khoản nào của nhà xe.”
Tuy nhiên, những hình ảnh mà chúng tôi ghi nhận được lại trái ngược hoàn toàn với những gì vị Giám đốc này khẳng định. Nhân viên phòng điều độ thỏa sức ép nhà xe “nộp tô”, còn bảo vệ thì cứ ngồi trong phòng tự động tiền sẽ “cung tiến” đến tận nơi.
Tình trạng ép nhà xe “nôp tô” diễn ra trong thời gian dài mà vị Giám đốc bến xe lại không biết, liệu có sự buông lỏng quản lý ở đây? Sở Giao thông vận tải tỉnh Cao Bằng đơn vị trực tiếp quản lý bến có nắm được điều này?
Pháp luật Plus sẽ tiếp tục thông tin!
