Cận cảnh Dự án Cầu Đuống mới trước nguy cơ chậm tiến độ
Dự án cầu Đuống mới đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ vì gặp khó khăn về công tác bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.
Cầu Đuống (cũ) được xây dựng từ năm 1902 với công năng kết hợp đường bộ (quốc lộ 1A cũ) và đường sắt tuyến Hà Nội - Đồng Đăng.
Cầu có tĩnh không thấp, chỉ đạt 2,8m tại thời điểm nước cao; bề rộng khoang thông thuyền chỉ 26m, không đảm bảo tiêu chuẩn phân cấp đường thủy nội địa.
Việc xây dựng cầu Đuống mới sẽ đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc; góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trong khu vực, tăng năng lực vận tải đường thủy trên hành lang đường thủy số 1.
Dự án xây dựng cầu Đuống mới được Bộ GTVT, nay là Bộ Xây dựng, phê duyệt năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, gồm 2 đơn nguyên là cầu đường sắt và cầu đường bộ vượt sông.
Dự án cầu mới được khởi công tháng 7/2024 và dự kiến thời gian hoàn thành là năm 2025 với mục tiêu tách cầu đường bộ ra khỏi cầu đường sắt, đảm bảo an toàn giao thông và tránh ùn tắc.
Những hình ảnh mới nhất về dự án này theo ghi nhận:
