Bộ Xây dựng phản hồi kiến nghị cử tri TP Đà Nẵng về một số vấn đề giao thông trên địa bàn

Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 3610/BXD-KHTC ngày 06/3/2026 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP Đà Nẵng để trả lời kiến nghị cử tri TP Đà Nẵng gửi tới sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Theo đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri TP Đà Nẵng do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát chuyển đến theo Công văn số 2517/UBDNGS15 ngày 16/01/2026, các nội dung kiến nghị như sau:

Cử tri phản ánh Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Thăng Điền có mật độ người và phương tiện tham gia giao thông lớn, trong khi hạ tầng giao thông và thoát nước chưa đồng bộ: một số vị trí chưa mở dải phân cách để người dân qua lại an toàn; chưa được lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông; mặt cắt ngang đường còn hạn chế, chưa bố trí làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ; đồng thời, khả năng thoát nước qua các cầu, cống trên Quốc lộ 1A còn hạn chế, gây ngập lụt khu dân cư phía Tây Quốc lộ 1A khi mưa lớn.

Cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo cơ quan chức năng rà soát tổng thể hạ tầng Quốc lộ 1A đoạn qua xã Thăng Điền; xem xét mở dải phân cách tại các vị trí phù hợp, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, nghiên cứu mở rộng mặt cắt ngang đường và đầu tư bổ sung phần đường cho xe thô sơ và cầu, cống thoát nước nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giảm ngập lụt và ổn định đời sống nhân dân.

Cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư xây dựng hoàn chỉnh hệ thống giao thông kết nối từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến các xã A Vương, Tây Giang và Hùng Sơn; đồng thời, tiếp tục đầu tư tuyến đường cửa khẩu phụ Tây Giang nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống người dân, bảo đảm quốc phòng - an ninh khu vực miền núi, biên giới.

Cử tri phản ánh, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14D tuyến đường độc đạo có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới và vận chuyển hàng hóa liên vùng hiện đã xuống cấp nghiêm trọng.

Cử tri đề nghị rà soát, đầu tư, nâng cấp các tuyến giao thông miền núi, trong đó có Quốc lộ 14D, bảo đảm tính khả thi, an toàn, hạn chế điều chỉnh nhiều lần trong quá trình triển khai, góp phần giảm thiểu nguy cơ sạt lở, bảo đảm an toàn cho người dân và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng đã trả lời như sau:

Về Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Thăng Điền:

Về việc đề xuất mở dải phân cách trên Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Thăng Điền, thời gian qua, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam rà soát, mở dải phân cách tại một số vị trí trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua khu vực xã Thăng Điền cho phù hợp thực tế lưu thông.

Cụ thể, năm 2017 đã mở dải phân cách tại ngã tư Ngọc Phô (đóng điểm mở tại Km974+900 và mở tại Km975+00); mở tại ngã tư Quán Gò (đóng điểm mở tại Km983+300 và mở tại Km983+475).

Để đảm bảo an toàn và lưu thông thuận tiện cho người dân, Bộ Xây dựng sẽ chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục tổ chức rà soát để điều chỉnh các vị trí dải phân cách cho phù hợp.

Đối với việc lắp đèn tín hiệu giao thông: Để đảm bảo an toàn giao thông và lưu thông thuận tiện, Cục Đường bộ Việt Nam đã hoàn thành việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Quán Gò (Km983+490/QL.1) từ năm 2022.

Hiện nay, hệ thống đèn tín hiệu đang được vận hành, khai thác ổn định, góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.

Về việc mở rộng mặt cắt ngang đường và đầu tư bổ sung làn đường dành cho xe thô sơ và người đi bộ, Quốc lộ 1 đoạn qua xã Thăng Điền (Km975 - Km985+00, TP Đà Nẵng) thuộc phạm vi Dự án mở rộng QL1 đoạn Km947 - Km987, tỉnh Quảng Nam theo hình thức hợp đồng BOT do Công ty TNHH Một thành viên CECO 545 quản lý, khai thác.

Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản thỏa thuận với Nhà đầu tư về các hạng mục sửa chữa định kỳ bao gồm: sửa chữa nền, mặt đường; hệ thống thoát nước; hệ thống an toàn giao thông... với kinh phí khoảng 26,5 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành Quý II/2026.

Sau khi hạng mục sửa chữa hoàn thành sẽ tăng cường an toàn giao thông cho người dân, phương tiện tham gia giao thông đoạn qua địa bàn xã Thăng Điền.

Đối với việc đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 14D; các tuyến đường địa phương kết nối từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến các xã A Vương, Tây Giang và Hùng Sơn; tuyến đường cửa khẩu phụ Tây Giang:

Thực hiện Luật Đường bộ năm 2024 và Nghị định số 165/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ, Bộ Tài chính đã có quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng quốc lộ về địa phương quản lý và đầu tư, trong đó có Quốc lộ 14D. Vì vậy, thẩm quyền đầu tư, nâng cấp tuyến quốc lộ này thuộc trách nhiệm địa phương.

Bộ Xây dựng thống nhất với kiến nghị của cử tri về chủ trương đầu tư nâng cấp tuyến Quốc lộ 14D và các tuyến đường địa phương nêu trên để tạo điều kiện đi lại thuận lợi, đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện; tăng cường công tác bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực biên giới.

Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng chủ động nghiên cứu, bố trí nguồn vốn ngân sách địa phương để đầu tư nâng cấp các tuyến đường này theo thẩm quyền. Trường hợp có khó khăn, Bộ Xây dựng đề nghị UBND thành phố Đà Nẵng làm việc với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, hỗ trợ ngân sách trung ương đầu tư nâng cấp các tuyến đường.

Bộ Xây dựng sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện.