Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu huy động tổng lực, tranh thủ từng giờ nắng để đảm bảo thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào ngày 19/12.
Chiều 11/7, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ, các cục chuyên môn và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã kiểm tra thực địa hai dự án trọng điểm quốc gia, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tại công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoàn đã khảo sát nút giao Tân Hiệp, nút giao T1 nối sân bay Long Thành và nhiều đoạn tuyến trọng điểm.
 |
| Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công cao tốc đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe kỹ thuật vào 19/12. |
Ông Nguyễn Văn Long - Phó Giám đốc phụ trách Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư dự án thành phần 2) cho biết, mặt bằng và vật liệu không còn vướng mắc, song thời tiết mưa dầm kéo dài từ 20/5 đến nay đã ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ đắp nền. Hiện, khối lượng đắp nền đạt khoảng 65%, cấp phối đá dăm đưa về công trường hơn 40%.
“Đá ở Đồng Nai rất dồi dào, tỉnh đã phân bổ cho các nhà thầu ký hợp đồng với mỏ.
Tuy nhiên, do nhiều dự án thi công cùng lúc, nguồn cung chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Nhà máy xay đá làm đến đâu, xe tải lấy đến đó, nhộn nhịp cả ngày đêm”, ông Long chia sẻ.
Tính đến nay, sản lượng toàn dự án đã đạt hơn 55%, công nhân đang thi công song song cả phần đường và phần cầu.
Nhiều đoạn đã hoàn tất đắp nền, rải cấp phối, thảm nhựa; một số cầu vượt ngang đã khoan cọc, đặt dầm và đang hoàn thiện mặt cầu.
 |
| Bộ trưởng thăm hỏi, động viên lực lượng công nhân đang làm việc dưới thời tiết khắc nghiệt. |
Ban QLDA 85 chỉ đạo các nhà thầu triển khai thi công “cuốn chiếu”, từ cấp phối đến thảm nhựa, tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi để đảm bảo tiến độ theo cam kết.
Ở dự án thành phần 1 dài hơn 16 km do Ban QLDA Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai phụ trách, ông Nguyễn Linh - Phó Giám đốc Ban cho biết, tổng sản lượng đạt khoảng 35%.
Các nhà thầu đang tập trung khoan cọc nhồi, đắp nền, thảm nhựa, gia cố bê tông xi măng; một số cầu đã hoàn thành 80% phần dầm.
Gói thầu số 21 đoạn Lizen đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa và lắp giải phân cách, dự kiến là gói cán đích sớm nhất.
Gói số 18 từng vướng mặt bằng cũng đang được tăng tốc. Ban cam kết sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến chính dự án thành phần 1 trước ngày 19/12 theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Tuy vậy, theo báo cáo, một số nhà thầu như Trường Sơn vẫn chậm so với yêu cầu, trong khi Lizen duy trì tiến độ tốt, CC1 có chuyển biến tích cực.
Trước tình hình này, Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị thi công huy động tổng lực, triển khai thi công đồng bộ, ba ca bốn kíp, tranh thủ từng giờ nắng giữa mùa mưa để đảm bảo tiến độ.
“Thông xe kỹ thuật toàn tuyến chính và cầu vào ngày 19/12 là mốc không thể lùi.
Các nhà thầu, đặc biệt là Trường Sơn, cần điều động thêm thiết bị, nhân lực, thi công lớp đá xong là thảm nhựa ngay, không để gián đoạn công đoạn”, Bộ trưởng quán triệt.
Bộ trưởng cũng lưu ý xử lý dứt điểm các vướng mắc tại hiện trường, không để tồn đọng kéo dài. Về phía địa phương, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà khẳng định tỉnh đã cơ bản giải quyết xong mặt bằng và vật liệu, yêu cầu các nhà thầu tập trung tối đa để hoàn thành đúng tiến độ.
Sau khi kiểm tra cao tốc, đoàn công tác đến công trường sân bay Long Thành, khảo sát tiến độ thi công đường cất hạ cánh số 1 và gói thầu 4.7 sân đỗ tàu bay.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh thăm hỏi, tặng quà động viên lực lượng công nhân đang làm việc dưới thời tiết khắc nghiệt.
Tại hiện trường, ông yêu cầu các đơn vị thi công phải đảm bảo chất lượng và tiến độ, triển khai đồng bộ các hạng mục, xử lý ngay các khó khăn phát sinh.
“Đây là giai đoạn quan trọng, phải tăng cường kiểm tra, bám sát công trường, không để chậm trễ lan sang các gói thầu khác. Từng ngày đều phải có bước tiến cụ thể”, Bộ trưởng nhấn mạnh.
