Bộ Tài chính đề xuất cấp xã được trang bị tối đa 2 xe công
Dự thảo nghị định mới về tiêu chuẩn, định mức sử dụng xe ô tô công đang được Bộ Tài chính lấy ý kiến với nhiều thay đổi đáng chú ý, trong đó lần đầu tiên quy định cụ thể số lượng xe phục vụ công tác chung đối với cấp xã và mở rộng cơ chế khoán, thuê phương tiện.
Theo dự thảo, mỗi đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam và các cơ quan, tổ chức trực thuộc, được bố trí không quá 2 xe ô tô phục vụ công tác chung.
Đây là nội dung mới nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành bộ máy sau khi sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính.
Đối với cấp tỉnh, văn phòng các địa phương Hà Nội và TP.HCM được trang bị tối đa 10 xe công. Các tỉnh, thành khác được bố trí tối đa 5 xe và có thể được xem xét bổ sung tùy theo quy mô diện tích, điều kiện địa lý hoặc khả năng tự cân đối ngân sách.
Dự thảo cũng đưa ra khung giá mua sắm đối với xe phục vụ công tác chung ở mức tối đa 950 triệu đồng/xe.
Đối với dòng xe từ 12 đến 16 chỗ ngồi, mức giá trần được đề xuất là 1,3 tỷ đồng/xe; xe dẫn động hai cầu loại 7-8 chỗ có mức tối đa 1,6 tỷ đồng/xe.
Đáng chú ý, các loại xe sử dụng năng lượng sạch như xe điện, xe hybrid hoặc phương tiện vận hành hoàn toàn bằng nhiên liệu thân thiện môi trường được phép áp dụng mức giá cao hơn, song không vượt quá 120% giá quy định của xe cùng phân khúc.
Nếu sau một năm thực hiện nghị định, giá xe trên thị trường tăng, cơ quan có thẩm quyền được điều chỉnh mức giá nhưng mức tăng không quá 15%.
Đối với các nhiệm vụ đặc thù như phòng chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn, kiểm tra, giám sát, chống buôn lậu, quản lý biên giới, công tác đối ngoại và đón tiếp khách quốc tế, dự thảo cho phép trang bị xe có giá trị cao hơn.
Mỗi cơ quan cấp trung ương hoặc cấp tỉnh được bố trí một xe có giá tối đa 4,5 tỷ đồng và hai xe có giá tối đa 3,2 tỷ đồng.
Một số trường hợp phục vụ yêu cầu đặc biệt của chức danh lãnh đạo được phép trang bị xe có giá tối đa 5 tỷ đồng.
Bên cạnh việc quy định tiêu chuẩn, định mức xe công, Bộ Tài chính đề xuất mở rộng hình thức khoán kinh phí hoặc thuê dịch vụ xe ô tô.
Trong trường hợp chưa được cấp đủ xe theo tiêu chuẩn, cơ quan, đơn vị có thể lựa chọn phương án thuê hoặc khoán để bảo đảm hoạt động. Cá nhân đã nhận khoán kinh phí sẽ không được sử dụng xe công của cơ quan.
Theo Luật Quản lý, sử dụng tài sản công năm 2017, việc mua sắm, trang bị và sử dụng xe ô tô công phải bảo đảm nguyên tắc tiết kiệm, hiệu quả, công khai và đúng tiêu chuẩn, định mức được cấp có thẩm quyền ban hành.
Nghị định mới được kỳ vọng sẽ tạo cơ sở pháp lý phù hợp với mô hình tổ chức bộ máy hiện nay, đồng thời thúc đẩy xu hướng sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường trong khu vực công.
