Dự án bến xe Cổ Bi được Thành phố Hà Nội chấp thuận cho Tổng công ty vận tải Hà Nội là nhà đầu tư thực hiện tại văn bản năm 2014 nhưng hiện vẫn là cánh đồng hoang.
Theo quyết định về việc phê duyệt đồ án quy hoạch chi tiết bến xe khách liên tỉnh kết hợp điểm đầu cuối xe buýt phía Đông TP Hà Nội, tỷ lệ 1/500, dự án bến xe Cổ Bi có vị trí như sau: phía Đông Bắc giáp Điểm thông quan nội địa Thành phố (cảng cạn ICD Cổ Bi); phía Tây Nam giáp dân cư hiện có dọc đường Nguyễn Đức Thuận; pjía Đông Nam giáp đường quy hoạch B=30m; phía Tây Bắc giáp Bến xe tải theo quy hoạch.
Dự án có quy mô nghiên cứu lập quy hoạch chi tiết khoảng 104.000m2, trong đó: Đất đường giao thông cấp đô thị (đường Nguyễn Đức Thuận, phần mở rộng) có diện tích khoảng 4.482,4m2; Đất dự án bến xe Cổ Bi kết hợp điểm đầu cuối xe buýt có diện tích khoảng 99.517,6m2.
Mới đây, khi trả lời cử tri, thành phố Hà Nội cho biết, bến xe Cổ Bi được thành phố chấp thuận cho Tổng công ty Vận tải Hà Nội là nhà đầu tư thực hiện tại văn bản năm 2014.
Tháng 1/2016, Hà Nội cũng chấp thuận cho phép gia hạn thời gian hoàn thành các thủ tục theo quy định quy định đối với dự án đến hết ngày 30/6/2016.
"Trên cơ sở đề nghị của nhà đầu tư, Ban các sự Đảng UBND TP đã họp và báo cáo Thường trực Thành ủy về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án bến xe nêu trên. UBND TP đã có công văn số số 1790/UBND-ĐT ngày 07/5/2019 giao Sở Kế hoạch - Đầu tư chủ trì cùng các ngành liên quan nghiên cứu, thực hiện (theo báo cáo tổng hợp của Sở Kế hoạch - Đầu tư, hiện Tổng công ty Vận tải Hà Nội chưa có hồ sơ theo quy định)", UBND TP Hà Nội cho biết.
Hà Nội cũng cho biết sẽ giao Sở Kế hoạch và Đầu tư đôn đốc dự án bến xe Cổ Bi; trường hợp chậm triển khai báo cáo UBND thành phố chấm dứt dự án theo quy định.
Theo ghi nhận của VietnamFinance, hiện dự án này vẫn là cánh đồng hoang.
Một phần đất của dự án hiện là trang trại, trồng cây.
Đáng chú ý là tuyến đường quy hoạch 30m vào dự án này đã hoàn thành nhiều tháng qua.
Một số mảnh đất trong dự án bến xe Cổ Bi được người dân tận dụng trồng rau.
Dự án này chưa được quây tôn, cỏ dại mọc um tùm.
Khu vực tiếp giáp với nhà dân mặt đường Nguyễn Đức Thuận cũng phủ kín cỏ lau.
Sau gần 3 tháng thi công, dự án cầu Trần Hưng Đạo đang được đơn vị thi công triển khai khoan cọc nhồi để tiến hành làm các trụ móng cầu giữa sông Hồng.
Tối qua ngày 5/11/2025, Lễ kỷ niệm 10 năm ra mắt Chuyên trang truyền thông Pháp luật + (Pháp luật Plus) – Báo Pháp luật Việt Nam đã diễn ra tại Trung tâm Hội nghị Quốc tế, Ba Đình (Hà Nội) trong không khí trang trọng, ấm áp và đầy cảm xúc.
Ca sĩ Phương Nhung đánh dấu cột mốc 20 năm hoạt động nghệ thuật bằng đêm nhạc mang tên “Mắt Nhung” - nơi đôi mắt như lời tự tình chứa đựng những cung bậc của cảm xúc, dấu ấn và tâm sự của một hành trình dài bền bỉ với âm nhạc.
Không chỉ là dịp nhìn lại chặng đường phát triển đầy nỗ lực của một chuyên trang báo chí trẻ trung, hiện đại mà còn khẳng định vị thế, vai trò và trách nhiệm của Pháp luật Plus trong bối cảnh truyền thông số phát triển mạnh mẽ.
Sáng ngày 05/02, tại Phường Rạch Giá, tỉnh An Giang, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 4 phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang tổ chức Hội nghị hiệp đồng huy động nhân lực, tàu thuyền, phương tiện dân sự tham gia bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền và quyề
Nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Công an tỉnh Cà Mau đã tổ chức nhiều hoạt động thăm hỏi, chúc Tết, trao quà an sinh xã hội và kiểm tra công tác bảo đảm an ninh, trật tự tại cơ sở, qua đó thể hiện sâu sắc tinh thần trách nhiệm, đạo lý “Uống nước nhớ
Trong những ngày qua trên các trang mạng xã hội đặc khu Phú Quốc lan truyền đoạn video Clip bé trai bị ngược đãi tại một cơ sở mầm non gây bức xúc trong dư luận.
Sáng 5/2, tại số 62 Tràng Tiền, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đã khai mạc Không gian trưng bày kết hợp livestream “Sức sống hàng Việt”.
Một vụ cháy xảy ra rạng sáng tại căn nhà trong hẻm ở quận 12 (TPHCM) đã cướp đi sinh mạng của ba mẹ con. Lực lượng chức năng đang phong tỏa hiện trường, điều tra nguyên nhân.
Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm thiết lập hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực liên kết vùng và phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Ngay đầu năm đã có nhiều dấu hiệu cho thấy cánh cửa mở rộng hơn cho xuất khẩu (XK) nông sản Việt trong năm 2024. Chưa kể, ngay bên lề Hội nghị Bộ trưởng Tổ chức Thương mại thế giới (WTO) đang diễn ra, đã có một sự kiện hội nghị dành riêng cho các nước XK nông sản, nhằm tìm kiếm những cách thức cạnh tranh XK công bằng nhất.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 818/QĐ-UBND về việc ủy quyền cho Sở Xây dựng Hà Nội giải quyết, tiếp nhận một số thủ tục hành chính trong lĩnh vực xây dựng thuộc thẩm quyền quyết định của UBND thành phố.
UBND tỉnh yêu cầu tiếp tục thực hiện quyết liệt cải cách TTHC, tạo điều kiện “tốt nhất, nhanh nhất, thuận lợi nhất” cho doanh nghiệp khi đầu tư vào Nghệ An.
Các hãng tàu nước ngoài được tự tăng phụ phí xếp dỡ tại cảng mà không cần giải trình lý do. Đây là hệ lụy ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của doanh nghiệp (DN) xuất nhập khẩu (XNK) Việt Nam. Trong tình thế xung đột Biển Đỏ vẫn đang tác động mạnh đến hàng hóa Việt thì việc tăng phụ phí của các hãng tàu đã làm cho DN Việt “khó chồng khó”.
Ngày 4/6, Tổng Bí thư Tô Lâm và Đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang và Thường trực Tỉnh ủy An Giang về tình hình triển khai các nghị quyết, kết luận của Trung ương; công tác tổ chức bộ máy; quốc phòng, an ninh
Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành điều tra, làm rõ vụ một chủ doanh nghiệp kinh doanh lúa gạo nghi bị lừa đảo trên không gian mạng với số tiền trên 420 tỷ đồng.
Gần 1 tháng nay trên tuyến tỉnh lộ 337 và Quốc lộ 279 đoạn từ xã Thống Nhất đến cảng Làng Khánh (TP Hạ Long), thường xuyên xuất hiện hàng chục xe tải lớn chở đất chạy rầm rập suốt ngày đêm, cuốn theo bụi mù mịt.
Chiều 17/3, Bộ Tư pháp tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc bổ nhiệm đồng chí Nguyễn Thanh Tú, Vụ trưởng Vụ Pháp luật Dân sự - Kinh tế giữ chức Thứ trưởng Bộ Tư pháp.