Vitranschart, với 50 năm lịch sử với đủ hào quang và cả khủng hoảng, đang chứng minh rằng giá trị thực sự không nằm ở những lời hoa mỹ, mà ở sự bền bỉ, kiên định và những bước đi đúng đắn trên hành trình vượt thời gian.
Không phô trương với những con số hào nhoáng hay khẩu hiệu định hướng, Vitranschart chọn cách kể câu chuyện của mình qua những kết quả kinh doanh rõ nét, phản ánh sự chuyển mình bền bỉ và thực chất của một doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam.
Tăng trưởng bền vững, quản trị tài chính thận trọng
Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2024 của Công ty CP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (Vitranschart) – thành viên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vitranschart) ghi nhận doanh thu đạt 496 tỷ đồng, tăng 13% so với năm trước. Đáng chú ý, công ty đã siết chặt chi phí tài chính, với lãi vay giảm gần 23% nhờ xử lý nợ và thanh lý tài sản cố định không còn hiệu quả. Nguyên giá tài sản cố định cuối năm 2024 giảm còn 1.260 tỷ đồng, mở đường cho các khoản đầu tư mới. Việc thanh lý tàu cũ không chỉ giảm chi phí bảo trì mà còn giúp hiện đại hóa đội tàu, tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn.
Dù lợi nhuận sau thuế năm 2024 đạt 218 tỷ đồng, giảm hơn một nửa so với năm 2023, Vitranschart vẫn duy trì tích lũy 961 tỷ đồng lợi nhuận ròng trong giai đoạn 2021- 2023. Dòng tiền được kiểm soát chặt chẽ, tỷ lệ thanh toán nợ giảm dần, cho thấy chiến lược tài chính an toàn và bền vững đang được ban lãnh đạo triển khai hiệu quả.
Trên thị trường UPCoM, cổ phiếu Vitranschart - VST hiện giao dịch quanh mức 3.500 đồng/cổ phiếu, với EPS khoảng 2.599 đồng và hệ số P/E chỉ 1,35 lần - mức định giá thấp hơn nhiều so với năng lực tạo lợi nhuận của doanh nghiệp.
Giới đầu tư nhận định, nếu Vitranschart tiếp tục duy trì hiệu quả hoạt động như giai đoạn trước, cổ phiếu VST có thể bước vào chu kỳ tái định giá trong tương lai gần, mang lại cơ hội hấp dẫn cho các nhà đầu tư dài hạn.
Từ quốc doanh đến hiện đại hóa
Hành trình 50 năm của Vitranschart là câu chuyện điển hình của một doanh nghiệp nhà nước chuyển mình. Từ một đơn vị vận tải biển miền Nam sau năm 1975, công ty trải qua các cột mốc quan trọng: hợp nhất năm 1984, cổ phần hóa năm 2007, niêm yết trên UPCoM năm 2015. Hiện tại sở hữu vốn điều lệ gần 690 tỷ đồng, đội tàu hơn 120.000 DWT cùng gần 800 thuyền viên.
Không chạy theo các siêu dự án hay quảng bá rầm rộ, Vitranschart tập trung vào chiến lược cốt lõi: vận tải ổn định, tối ưu tài sản, bảo toàn vốn và từng bước hiện đại hóa đội tàu. Đây là cách tiếp cận giúp doanh nghiệp đứng vững giữa những biến động lớn của ngành vận tải biển toàn cầu.
Ngành logistics đường biển đang đối mặt với nhiều thách thức: chi phí nhiên liệu tăng, xung đột địa chính trị, và chuỗi cung ứng đứt gãy.
Trong bối cảnh đó, việc Vitranschart duy trì dòng tiền dương và lợi nhuận liên tục là một điểm sáng. Doanh nghiệp không còn là “cánh chim đầu đàn” như thời bao cấp, nhưng cũng không bị cuốn vào cuộc đua chiếm thị phần bằng mọi giá. Thay vào đó, Vitranschart chọn con đường phát triển cẩn trọng, tập trung vào bản chất ngành vận tải biển - nơi một quyết định đầu tư sai lầm có thể khiến doanh nghiệp trả giá đắt.
Khẩu hiệu “Vượt thời gian - Mang giá trị” được nhấn mạnh trong lễ kỷ niệm không chỉ là một câu slogan, mà là minh chứng từ những con số tài chính, từ cách vận hành thực tế và khả năng vượt qua khủng hoảng mà không mất phương hướng.
Với Vitranschart, 50 năm không chỉ là dịp nhìn lại, mà còn là trạm dừng để chuẩn bị cho hành trình dài hơi hơn - nơi vận tải biển không chỉ là chuyên chở hàng hóa, mà còn là bài kiểm tra về bản lĩnh, nội lực và khả năng thích nghi trong kinh tế thị trường.
Bề dày 50 năm lịch sử, Vitranschart đang chứng minh rằng giá trị thực sự không nằm ở những lời hoa mỹ, mà ở sự bền bỉ, kiên định và những bước đi đúng đắn trên hành trình vượt thời gian.
18 °C
25 °C
