Bắc Ninh thành lập 40 tổ tuyên truyền giải phóng mặt bằng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Để người dân nắm rõ hơn chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước trong xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh vừa ký ban hành quyết định thành lập 40 Tổ tuyên truyền, vận động công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng thực hiện dự án.
Nhiệm vụ trọng tâm của các tổ là tuyên truyền, giải thích chính sách, lắng nghe và tháo gỡ vướng mắc, đồng thời nắm bắt tâm tư, nguyện vọng của người dân để có báo cáo, đề xuất xử lý kịp thời. Mỗi tổ sẽ phụ trách từ 25 - 40 hộ dân, bảo đảm công tác vận động được sâu sát và hiệu quả.
Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng liên quan đến đất ở tại các xã Gia Bình, Lương Tài đang được tập trung cao nhằm bàn giao cho nhà đầu tư triển khai dự án trong thời gian tới. Đáng chú ý, Trung ương và UBND tỉnh Bắc Ninh đã ban hành nhiều chính sách đặc thù, bảo đảm quyền lợi cao nhất cho người dân - những cơ chế chưa từng có ở các dự án khác.
Sau hơn 7 tháng triển khai kể từ ngày 19/8/2025 khởi công, hình hài đường cất hạ cánh, tháp không lưu ATC, nhà ga VIP sân bay, bắt đầu được hiện rõ trên đại công trường dự án Cảng hàng không Gia Bình. Dự án được quy hoạch là sân bay quốc tế “song dụng” dân sự - quốc phòng, quy mô khoảng 1.900 ha với hai đường băng 3.500 - 4.000 m, công suất 30 triệu khách vào năm 2030 và hướng tới 50 triệu khách vào năm 2050.
Không chỉ có lợi thế về giao thông, sân bay Gia Bình còn nằm ở vị trí trung tâm của hàng loạt khu công nghiệp lớn thuộc Bắc Ninh, Bắc Giang cũ, Hưng Yên, Hải Dương cũ và khu vực phía Bắc Hà Nội. Khi đi vào vận hành, sân bay được kỳ vọng trở thành đầu mối logistics hàng không quan trọng, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa quy mô lớn cho toàn vùng công nghiệp trọng điểm phía Bắc.
Theo Nghị quyết số 256/2025/QH15 ngày 11.12.2025 của Quốc hội, tổng vốn đầu tư của dự án đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình là khoảng 196.378 tỉ đồng.
Dự kiến tiến độ thực hiện dự án được chia ra 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (từ 2025-2030): Giai đoạn 1.1 (từ 2025-2027), Hoàn thành xây dựng các công trình cần thiết để phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.
Giai đoạn 1.2 (từ 2026-2030), Hoàn thành xây dựng các công trình còn lại của giai đoạn 1 bảo đảm đồng bộ vận hành, khai thác đáp ứng công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn 2 (từ 2031-2050): Hoàn thành xây dựng các công trình đáp ứng công suất 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Thời hạn hoạt động của dự án: 70 năm.
