Điểm mặt những công trình giao thông nổi bật trong năm 2015

Đầu tư gần 3.000 tỷ đồng xây cầu nối hai cao tốc

Chiều nay cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được thông xe toàn tuyến

Bản tin Giao Thông PLus

Dự án Pandora: Thông tin mở đường chúng tôi chưa nắm được!

Chặng đường vượt mốc 2 triệu lượt truy cập của Pháp Luật Plus

Dưới đây là một số công trình giao thông trọng điểm nổi bật trong năm 2015:

1. Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh: Vietnam +

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với tổng chiều dài 105,5 km và 6 làn xe trong đó 2 làn dừng khẩn cấp với tổng mức đầu tư 45.487 tỷ đồng.

Tuyến đường này cho phép ô tô chạy với vận tốc tối đa 120 km/h chiều rộng mặt cắt ngang bình quân 100 m, mặt đường rộng từ 32,5 đến 35 m.

Đây là tuyến cao tốc được xây dựng theo tiêu chuẩn quốc tế, mặt đường được trải lớp tạo nhám dày 5 cm cho phép chạy tối đa 120 km/h. Gần khu dân cư có hệ thống tường cách âm giảm. Có 9 nút giao liên thông lớn tại các điểm giao cắt với quốc lộ, ngoài ra còn có 17 cầu lớn, 24 cầu trung, 22 cầu vượt và cầu nút giao (tổng chiều dài cầu khoảng 14 km).

Sau khi hoàn thành toàn tuyến sẽ rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội và Hải Phòng từ 2,5 giờ đồng hồ xuống còn chưa đến 1,5 giờ.

2. Nút giao cầu Thanh Trì và quốc lộ 5

Đoạn nút giao cầu Thanh Trì - Quốc lộ 5. Ảnh: Internet.

Dự án bao gồm gói thầu số 1 mở rộng quốc lộ 5 qua nút mặt đường rộng 60 m, vận tốc thiết kế 80 km/h; các nhánh cầu để tách nhập từ vành đai 3 với quốc lộ 5 rộng từ 7 đến 9 m, vận tốc thiết kế 40 km/h. Đoạn vành đai 3 nối nút giao được mở rộng 52 m, quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Ngoài ra, gói thầu 1A thi công chuyển dịch 2 km đường sắt Hà Nội - Hải Phòng về phía nam khoảng 40 m.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam, thực hiện trong 12 tháng. Hai đơn vị thực hiện gói thầu chính là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) và Tổng công ty Thăng Long.

3. Quốc lộ 1 nâng cấp, mở rộng từ Thanh Hóa đến Cần Thơ

Quốc lộ 1 nâng cấp, mở rộng từ Thanh Hóa đến Cần Thơ. Ảnh: Đoàn Loan

Dự án mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên là "đại dự án" quốc gia với chiều dài 1.500 km đi qua 22 tỉnh, thành phố. Ngày 26/12, đoạn quốc lộ 1 qua tỉnh Ninh Thuận dài 40 km đã được thông xe.

Đây là đoạn cuối cùng của dự án mở rộng quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ. Toàn tuyến có quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp với chiều rộng nền đường 20,5 m, có dải phân cách cứng giữa 2 chiều xe chạy, đạt tốc độ lưu thông 60-80 km/h.

4. Cầu vượt ngã ba Huế

Cầu vượt ngã ba Huế. Ảnh: Thanh Hải

Khánh thành vào 29/3, với tổng vốn đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng.

Đây là cây cầu hiện đại và ấn tượng với thiết kế là lập thể hình xuyến hoàn chỉnh, kết hợp cầu vượt 3 tầng, tầng mặt đất cho các nhánh rẽ đường bộ không giao với đường sắt; cầu vượt tầng 1 là vòng xuyến trên cao 4 làn xe với các nhánh rẽ; cầu vượt tầng 2 có 4 làn xe cho hướng ưu tiên từ Huế vào trung tâm TP Đà Nẵng và ngược lại... Công trình này sẽ tạo nên điểm nhấn cho cả trục Tây Bắc của TP Đà Nẵng.

5. Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên

Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên. Ảnh: Mạnh Hùng.

Đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên (quốc lộ 14) đã hoàn thành mở rộng, nâng cấp vào tháng 7/2015 với chiều dài 420 km.

Đường có 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, một số đoạn qua đô thị được mở rộng đến 4 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế đạt đến 80 km/h.

Xuyên qua núi rừng Tây Nguyên, đường Hồ Chí Minh được nâng cấp đã xóa đi "con đường đau khổ" trước kia, tạo điều kiện cho người dân đi lại và góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội các tỉnh Tây Nguyên.