7.560 tỷ đồng đầu tư cho dự án nâng cấp Quốc lộ 21

UBND TP Hà Nội "thúc" triển khai dự án Công viên Cầu Giấy

Dự án Công viên Cầu Giấy: Tổ chức phá dỡ công trình sai phép

Hà Nội: Khởi công xây dựng dự án mở rộng tuyến đường Lê Trọng Tấn

Đà Nẵng: Những dự án “nhạy cảm” sẽ được rà soát

Theo thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành ủy về chủ trương đầu tư dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21 đoạn Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT).

Ban Thường vụ Thành ủy TP Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21. Yêu cầu khẩn trương hoàn thiện đề xuất dự án để trình phê duyệt, thực hiện các thủ tục của dự án theo đúng quy định của pháp luật, giao việc này Sở Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan.

Đoạn Quốc lộ 21 cần nâng cấp đi qua 3 huyện Chương Mỹ, Quốc Oai, Thạch Thất có chiều dài khoảng 30km, quy mô mặt cắt ngang sẽ được nâng lên 44m. Dự tính tổng mức đầu tư lên tới 7560 tỷ đồng theo hình thức BOT.

Sau khi Dự án hoàn thiện sẽ kết nối được khu vực phía Tây thành phố với nhiều hướng tạo tuyến giao thông liên tỉnh Hà Nội – Vĩnh Phúc và góp phần hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây, Hòa Lạc, Xuân Mai, thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội, an ninh quốc phòng Thủ đô.

Nhưng trước hết khi thực hiện dự án, cần phải tính toán cụ thể, sát thực về tổng mức đầu tư dự án, xác định việc phân kỳ đầu tư phù hợp với tình hình thực tế, bảo đảm phát huy hiệu quả.

Chọn nhà đầu tư phải có đủ năng lực để thực hiện dự án (năng lực tài chính chũng như quản lý và kinh nghiệm)

Ngoài ra cần cân nhắc, lựa chọn vị trí đặt trạm thu phí, mức thu phí hợp lý các phương tiện tham gia giao thông sau khi công trình hoàn thành, đưa vào sử dụng, bảo đảm phù hợp các quy định chung của pháp luật, hài hòa lợi ích của xã hội với lợi ích của nhà đầu tư.

UBND TP. Hà Nội cần tăng cường quản lý, giám sát chất lượng, tiến độ công trình và giám sát chặt chẽ về chi phí, tránh xảy ra tình trạng đội vốn dự án.