14 ngày xử lý được 423 trường hợp người đi bộ vi phạm giao thông

Hà Nội: Người đi bộ cũng sẽ bị CSGT xử phạt nếu vi phạm

300 người chết vì tai nạn giao thông trong 9 ngày nghỉ Tết

Nam thanh niên vội trong đêm Valentine, gặp tai nạn nguy kịch

Những tai nạn nhớ đời vì chuyện “yêu” ngày Tết

Theo đó, thông tin từ Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (PC67, Công an Tp. Hà Nội) cho biết, tính đến ngày 17/2, tức sau hơn 2 tuần ra quân xử lý người đi bộ vi phạm giao thông. Toàn thành phố đã xử lý 423 trường hợp vi phạm quy định về đi bộ vi phạm.

Trong đó phần lớn các trường hợp đi bộ vi phạm giao thông là người đi bộ sang đường, không chú ý quán sát, đi dưới lòng đường, đi vào phần đường dành cho xe…..ảnh hưởng công tác bảo đảm an toàn trật tự, gây ùn tắc giao thông.

Trong hơn 2 tuần ra quân xử lý, phòng đã xử lý được cụ thể: 236 trường hợp đi bộ sang đường; mang vác hàng cồng kềnh 77 trường hợp; đi vào đường cao tốc 13 trường hợp; còn lại 27 trường hợp đi không đúng phần đường dành cho người đi bộ.

Trao đổi với báo chí, Đại tá Đào Vịnh Thắng, trưởng Phòng CSGT, Công an Tp.Hà Nội chia sẻ: Để tránh tình trạng ra quân ồ ạt trong những ngày đầu hay thực hiện theo kiểu “đánh trống bỏ dùi”.

Lãnh đạo Phòng cùng các chiến sỹ trong toàn thành phố sẽ tập trung cao để xử lý người đi bộ không đúng quy định.

Ngoài ra, vị trưởng phòng CSGT, Công an Tp. Hà Nội cũng minh chứng: Ý thức của người đi bộ rất tùy tiện, trong khi các làn xe lưu thông với tốc độ cao và dầy đặc, nhưng người đi bộ vẫn ngang nhiên đi bộ qua.

Theo thống kê, năm 2013, số vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ là 94 vụ (chiếm 4,17%), làm 16 người chết, 29 người bị thương.

Năm 2014, tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ là 109 vụ (chiếm 5,48%) làm 74 người chết, 61 người bị thương.Riêng năm 2015, tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ là 112 vụ (chiếm 66,6%), làm 81 người chết, 53 người bị thương…

Cũng theo Đại tá Đào Vịnh Thắng, vấn đề xử lý người đi bộ vi phạm giao thông gặp rất nhiều khó khăn như:

Vỉa hè bị lấn chiếm, một số các tuyến phố chưa đáp ứng được nhu cầu cho người đi bộ….nên việc tuyên truyền, nhắc nhở để nâng cao ý thức cho người đi bộ vẫn là phương pháp tối ưu nhất.