--- title: "TP HCM dự kiến miễn vé xe buýt từ cuối năm 2026" avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/04/09/f8c57e52-a349-481c-912e-6ca0b08f57cd.png slug: tp-hcm-du-kien-mien-ve-xe-buyt-tu-cuoi-nam-2026 url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/tp-hcm-du-kien-mien-ve-xe-buyt-tu-cuoi-nam-2026.html published_at: 14:52 10/04/2026 updated_at: 14:52 10/04/2026 authors: Kim Ngân source: name: Báo Pháp Luật Việt Nam domain: baophapluat.vn type: press category: Dân sự & tố tụng dân sự > Dân Sự topics: - 2026 - TP HCM - miễn phí xe buýt language: vi content_type: article --- # TP HCM dự kiến miễn vé xe buýt từ cuối năm 2026 ## Chính sách miễn phí xe buýt được TP HCM xem là bước đi quan trọng nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng giao thông công cộng. Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội diễn ra chiều 9/4, đại diện Sở Xây dựng TP HCM cho biết thành phố đang xúc tiến xây dựng chính sách hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt, trong đó có đề xuất miễn vé. ![](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/04/09/f8c57e52-a349-481c-912e-6ca0b08f57cd.png) Dự kiến trong tháng 4/2026, UBND TP HCM sẽ trình HĐND thành phố xem xét, thông qua Nghị quyết miễn vé xe buýt cho người dân. Ảnh minh hoạ. Theo thông tin được công bố, Sở Xây dựng đã trình UBND TP HCM xem xét và báo cáo Thường trực HĐND thành phố về việc xây dựng Nghị quyết hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt. Song song đó, UBND thành phố cũng đã có tờ trình đăng ký xây dựng Nghị quyết theo thủ tục rút gọn. Dự kiến trong tháng 4/2026, nội dung này sẽ được trình HĐND TP HCM xem xét thông qua. Nếu được chấp thuận, chính sách miễn vé xe buýt có thể được triển khai trong năm 2026, nhiều khả năng áp dụng trong khoảng 8 tháng cuối năm. Đại diện Sở Xây dựng nhận định, việc miễn phí vé xe buýt chỉ đóng vai trò là yếu tố khởi đầu nhằm thu hút người dân, chứ chưa đủ để thay đổi hoàn toàn thói quen sử dụng phương tiện cá nhân. Vì vậy, thành phố sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đi kèm. Trong đó, ngành chức năng tập trung nâng cao chất lượng dịch vụ như đảm bảo xe chạy đúng giờ, phương tiện sạch sẽ, an toàn; đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ có thái độ văn minh, thân thiện. Hệ thống tuyến, điểm dừng và hạ tầng dành cho người đi bộ cũng sẽ được cải thiện để thuận tiện hơn cho hành khách tiếp cận. Bên cạnh đó, TP HCM định hướng tăng cường kết nối giữa xe buýt với các loại hình vận tải khác như metro, buýt đường sông, xe đạp công cộng. Các ứng dụng công nghệ như MultiGo và hệ thống vé điện tử sẽ được đẩy mạnh nhằm hỗ trợ tra cứu, thanh toán không dùng tiền mặt. Việc ứng dụng dữ liệu lớn cũng được tính đến để tối ưu mạng lưới, phương tiện và thời gian vận hành. Chính sách miễn vé xe buýt được đặt trong tổng thể các giải pháp phát triển giao thông công cộng, đồng thời gắn với định hướng hạn chế dần phương tiện cá nhân tại một số khu vực. Thành phố cũng sẽ tăng cường truyền thông để thay đổi nhận thức, hướng tới việc người dân lựa chọn xe buýt không chỉ vì miễn phí mà còn bởi sự tiện lợi và bền vững. Ngoài ra, các cơ quan chức năng sẽ thường xuyên theo dõi sản lượng vận chuyển, chi phí và mức độ hài lòng của hành khách để kịp thời điều chỉnh chính sách, đảm bảo hiệu quả sử dụng ngân sách. Theo Sở Xây dựng, mục tiêu lâu dài của chính sách này là góp phần giảm ùn tắc giao thông, hạn chế ô nhiễm môi trường, thúc đẩy thanh toán không tiền mặt và từng bước xây dựng TP HCM trở thành đô thị phát triển bền vững, đáng sống.