--- title: "Ngày mai (22/10): Phân luồng giao thông để sửa chữa cầu Thăng Long" avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/10/21/5d13a33f-dec7-4f05-bd00-1d78d5476dd9.jpg slug: ngay-mai-22-10-phan-luong-giao-thong-de-sua-chua-cau-thang-long url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/ngay-mai-22-10-phan-luong-giao-thong-de-sua-chua-cau-thang-long.html published_at: 13:22 21/10/2026 updated_at: 13:22 21/10/2026 authors: Châu Anh source: name: Báo Pháp Luật Việt Nam domain: baophapluat.vn type: press category: Dân sự & tố tụng dân sự topics: - phân luồng giao thông - giao thông Hà Nội - cầu Thăng Long - sửa chữa cầu thăng long - Sở Xây dựng Hà Nội language: vi content_type: article --- # Ngày mai (22/10): Phân luồng giao thông để sửa chữa cầu Thăng Long ## Từ ngày 22/10 đến 15/12/2026, Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa, bảo đảm an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long. Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, các hạng mục sửa chữa gồm khe co giãn phía Bắc cầu Thăng Long và thảm bê tông nhựa mặt cầu. Trong quá trình thi công, rào chắn 1/2 mặt đường mỗi chiều xe chạy để thi công, phân luồng cục bộ để các phương tiện lưu thông qua 1/2 mặt đường còn lại. Thi công trên làn đường cùng chiều làn đường đang thi công trạm cân tải trọng trước. Sau khi thi công xong, bảo đảm an toàn cho các phương tiện, luân chuyển rào chắn 1/2 mặt đường còn lại để tiếp tục thi công. Thời gian thi công được thực hiện từ ngày 22/10 đến 15/12/2026, bắt đầu từ 22h00 đến 5h00 hôm sau nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại. ![](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/10/21/5d13a33f-dec7-4f05-bd00-1d78d5476dd9.jpg) Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông phục vụ thi công Dự án Sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông hai đầu cầu Thăng Long. (Ảnh: IT). Sở Xây dựng yêu cầu Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hiệu từ xa (cách vị trí thi công 500m, 100m và 50m); tại vị trí thi công bố trí đầy đủ hệ thống bảo đảm an toàn giao thông; bố trí đèn chiếu sáng toàn bộ khu vực công trường, đèn cảnh báo ban đêm đặc biệt là khu vực ra vào; tại điểm ra, vào công trường phải bố trí nhân lực hướng dẫn, điều tiết khi đủ điều kiện an toàn mới cho người, phương tiện ra khỏi công trường; bảo đảm khoảng cách tối thiểu đoạn chuyển làn theo quy định cho các phương tiện chuyển hướng vòng tránh qua vị trí thi công, ra vào công trường. Đặc biệt, tại khe co giãn, yêu cầu dùng tấm thép đậy khe co giãn hoàn trả mặt đường trước 5h00, tấm thép yêu cầu gắn cố định, chắc chắn bảo đảm chịu tải và chống trơn trượt; bảo đảm cho các phương tiện lưu thông vào ngày hôm sau; vệ sinh môi trường và thoát nước của khu vực thi công. Sở Xây dựng cũng yêu cầu các đơn vị lập phương án ứng trực, lập chốt tại 02 đầu cầu, bố trí đầy đủ trang thiết bị, phương tiện máy móc để phối hợp khi có sự cố gây ùn tắc giao thông, mất an toàn giao thông, cung cấp đầy đủ số điện thoại liên lạc với các lực lượng chức năng... để bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến. Trong quá trình thi công phải thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông, nếu để xảy ra tai nạn Chủ đầu tư, nhà thầu thi công chịu hoàn toàn mọi trách nhiệm. Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố được giao điều chỉnh các điểm dừng xe buýt bị ảnh hưởng (nếu có), đồng thời thông báo phương án tổ chức giao thông đến các đơn vị vận hành. Người tham gia giao thông chú ý hệ thống biển báo, giảm tốc độ và tuân thủ hướng dẫn khi qua khu vực cầu Thăng Long trong thời gian thi công.