---
title: "Cố vượt đường ngang, ô tô bị tàu hoả tông, nam tài xế hoảng loạn bỏ xe tháo chạy
"
avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/04/18/1a247aab-d647-4ce8-9a75-27ec575668d8.png
slug: co-vuot-duong-ngang-o-to-bi-tau-hoa-tong-nam-tai-xe-hoang-loan-bo-xe-thao-chay
url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/co-vuot-duong-ngang-o-to-bi-tau-hoa-tong-nam-tai-xe-hoang-loan-bo-xe-thao-chay.html
published_at: 06:31 19/04/2026
updated_at: 06:31 19/04/2026
authors: Quốc Bảo
source:
  name: Báo Pháp Luật Việt Nam
  domain: baophapluat.vn
  type: press
category: Dân sự & tố tụng dân sự
topics:
  - tai nạn giao thông đường sắt
  - tàu hoả SE6
  - đường ngang Hà Nội
language: vi
content_type: article
---

# Cố vượt đường ngang, ô tô bị tàu hoả tông, nam tài xế hoảng loạn bỏ xe tháo chạy


## Tại khu gian Đồng Văn - Phú Xuyên (xã Đại Xuyên, Hà Nội), một ô tô con cố tình vượt đường ngang dân sinh bị tàu hỏa SE6/927 tông, hư hỏng nặng.

Theo một số nhân chứng có mặt tại hiện trường vụ va chạm cho biết vào khoảng 18h28 ngày 18/4/2026, tại km 335+637, khu gian Đồng Văn – Phú Xuyên (Hà Nội) xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE6 và ô tô con, khiến phương tiện hư hỏng nặng, cần chắn bị gãy đổ.

Theo thông tin ban đầu, ô tô biển số 30M-282.xx do anh Lê Văn T (SN 1984, trú xã Đại Xuyên, TP Hà Nội) điều khiển, di chuyển từ đường trục Vân Từ ra Quốc lộ 1A, đã xảy ra va chạm với tàu SE6 khi đi qua khu vực đường ngang.

Chiếc ô tô sau cú tông đã bị văng xa vài mét và hư hỏng nặng.

May mắn, tài xế chiếc xe khi thấy tàu hỏa di chuyển đến gần đã kịp thời thoát ra ngoài nên không có thiệt hại về người.

Hệ thống cần chắn tự động tại khu vực cũng bị gãy đổ sau va chạm.

Nguyên nhân sơ bộ được xác định do tài xế dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt – khu vực tuyệt đối không được phép dừng, đỗ khi tàu chuẩn bị đi qua.

Cơ quan chức năng cho biết, thời gian qua, các vụ việc tương tự tại đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt vẫn liên tiếp xảy ra, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.

Cục Cảnh sát giao thông khuyến cáo, người điều khiển phương tiện khi qua đường ngang cần giảm tốc độ, chú ý quan sát, tuyệt đối tuân thủ tín hiệu đèn, rào chắn, kể cả tại các điểm có người gác chắn hoặc hệ thống tự động.

Đặc biệt, tại các lối đi tự mở, khi cách đường sắt khoảng 15-20m, lái xe cần chủ động dừng lại, quan sát hai phía, lắng nghe tín hiệu cảnh báo trước khi quyết định đi qua.

Liên quan đến công tác bảo đảm an toàn, Cục CSGT đã phối hợp với ngành đường sắt và chính quyền các địa phương dọc tuyến Bắc – Nam qua địa bàn Hà Nội, tăng cường kiểm soát, xử lý vi phạm, từng bước siết chặt hành lang an toàn giao thông đường sắt.