---
title: "Cận cảnh những vết nứt to hơn gang tay tại mố cầu Đuống"
avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/f26c6f80-91f2-497f-804d-80cbfb775677.jpg
slug: can-canh-nhung-vet-nut-to-hon-gang-tay-tai-mo-cau-duong-6919
url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/can-canh-nhung-vet-nut-to-hon-gang-tay-tai-mo-cau-duong-6919.html
published_at: 06:00 28/11/2017
updated_at: 06:00 28/11/2017
authors: Phú Đô - Quang Nhật
source:
  name: Báo Pháp Luật Việt Nam
  domain: baophapluat.vn
  type: press
category: Multimedia > Emagazine
topics:
  - cầu Đuống
  - nút mố cầu đuống
  - cầu đuống xuống cấp
  - nứt trụ cầu đuống
  - phapluatplus.vn
language: vi
content_type: article
---

# Cận cảnh những vết nứt to hơn gang tay tại mố cầu Đuống

## Nhiều vết nứt xuất hiện tại mố cầu Đuống (thuộc địa phận Thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội), có chỗ vết nứt rộng đến gần 20cm.

  

###### [Yên Bái: Cần 26 tỷ đồng để xử lý nhanh hệ thống cầu đường bị hư hỏng nặng do mưa lũ](https://www.phapluatplus.vn/phap-luat-24h/yen-bai-can-26-ty-dong-de-xu-ly-nhanh-he-thong-cau-duong-bi-hu-hong-nang-do-mua-lu-d55026.html "Yên Bái: Cần 26 tỷ đồng để xử lý nhanh hệ thống cầu đường bị hư hỏng nặng do mưa lũ")

###### [Thanh Hóa: Phát hiện thi thể công nhân cầu đường dưới đập Bai Mường](https://www.phapluatplus.vn/phap-luat-24h/thanh-hoa-phat-hien-thi-the-cong-nhan-cau-duong-duoi-dap-bai-muong-d50286.html "Thanh Hóa: Phát hiện thi thể công nhân cầu đường dưới đập Bai Mường")

###### [Nhịp sống quanh cây cầu đường sắt trăm tuổi ở Hà Nội](https://www.phapluatplus.vn/picture/nhip-song-quanh-cay-cau-duong-sat-tram-tuoi-o-ha-noi-d48262.html "Nhịp sống quanh cây cầu đường sắt trăm tuổi ở Hà Nội")

###### [Hà Nội: 127 ô vòm cầu đường sắt trăm tuổi bị bịt kín nhiều năm](https://www.phapluatplus.vn/multimedia-plus/ha-noi-127-o-vom-cau-duong-sat-tram-tuoi-bi-bit-kin-nhieu-nam-d47028.html "Hà Nội: 127 ô vòm cầu đường sắt trăm tuổi bị bịt kín nhiều năm ")

  

![Theo ghi nhận của ph&oacute;ng vi&ecirc;n Ph&aacute;p luật Plus chiều ng&agrave;y 27/11, mố cầu Đuống (thuộc địa phận Thị trấn Y&ecirc;n Vi&ecirc;n, huyện Gia L&acirc;m, TP H&agrave; Nội) xuất hiện nhiều vết nứt chạy d&agrave;i...](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/02a1e98a-7227-41f7-8aad-2ecd2a4cface.jpg)

Theo ghi nhận của phóng viên Pháp luật Plus chiều ngày 27/11, mố cầu Đuống (thuộc địa phận Thị trấn Yên Viên, huyện Gia Lâm, TP Hà Nội) xuất hiện nhiều vết nứt chạy dài...

![C&oacute; những đường nứt chạy d&agrave;i v&agrave;i m&eacute;t với chiều rộng khoảng gần 20cm.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/95af3320-f339-4067-83ce-74da833319eb.jpg)

Có những đường nứt chạy dài vài mét với chiều rộng khoảng gần 20cm.

![Cận cảnh những vết nứt to hơn gang tay tại mố cầu Đuống](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/55499a27-a9ad-495e-8b45-af1a8ea9d188.jpg)

![Phần đ&aacute; k&egrave; tr&ecirc;n mặt ngo&agrave;i của mố cầu đ&atilde; bị rạn nứt ở nhiều chỗ.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/44cb8d1b-9951-40ab-aaf5-6e0b9149a8b6.jpg)

Phần đá kè trên mặt ngoài của mố cầu đã bị rạn nứt ở nhiều chỗ.

![&nbsp;Những vết nứt n&agrave;y đ&atilde; được xử l&yacute; bằng việc ch&aacute;t vữa xi măng v&agrave;o, tuy nhi&ecirc;n đến nay vết nứt c&agrave;ng rộng hơn.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/8d81000f-ecce-45b6-a5d9-0c2d89a46972.jpg)

Những vết nứt này đã được xử lý bằng việc chát vữa xi măng vào, tuy nhiên đến nay vết nứt càng rộng hơn.

![Phần tường c&aacute;nh mố cầu cũng c&oacute; biểu hiện sạt lở, tường bị ph&igrave;nh, tr&ecirc;n bề mặt xuất hiện nhiều vết nứt s&acirc;u.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/4ab82f91-cc72-4d13-9edf-9e737451b903.jpg)

Phần tường cánh mố cầu cũng có biểu hiện sạt lở, tường bị phình, trên bề mặt xuất hiện nhiều vết nứt sâu.

![Tại vị tr&iacute; phần th&acirc;n tứ n&oacute;n của cầu, ph&oacute;ng vi&ecirc;n ghi nhận c&oacute; gần chục đường nứt d&agrave;i h&agrave;ng m&eacute;t c&oacute; chỗ chiều rộng khoảng 4 đến 5cm.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/e2cab815-7a50-467d-9506-9e007286c0ca.jpg)

Tại vị trí phần thân tứ nón của cầu, phóng viên ghi nhận có gần chục đường nứt dài hàng mét có chỗ chiều rộng khoảng 4 đến 5cm.

![Đứng trước hiện tượng sạt lở, rạn nứt như vậy&nbsp;C&ocirc;ng ty CP đường sắt H&agrave; Hải (Tổng c&ocirc;ng ty Đường sắt Việt Nam VNR) - đơn vị phụ tr&aacute;ch quản l&yacute; cầu Đuống đ&atilde; cho quan trắc để c&oacute; hướng xử l&yacute; hiện tượng n&agrave;y.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/aefaa526-632b-421b-8904-cdebff540556.jpg)

Đứng trước hiện tượng sạt lở, rạn nứt như vậy Công ty CP đường sắt Hà Hải (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam VNR) - đơn vị phụ trách quản lý cầu Đuống đã cho quan trắc để có hướng xử lý hiện tượng này.

![Những mẫu đất, đ&aacute; được lấy l&ecirc;n từ vị tr&iacute; mố cầu c&oacute; biểu hiện rạn nứt.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/5c5d4430-54e8-40ca-8597-1b61cf009ff3.jpg)

Những mẫu đất, đá được lấy lên từ vị trí mố cầu có biểu hiện rạn nứt.

![C&aacute;c phương tiện giao th&ocirc;ng vẫn di chuyển qua cầu b&igrave;nh thường.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/5af0d345-e280-4d81-916d-516359ba9bcd.jpg)

Các phương tiện giao thông vẫn di chuyển qua cầu bình thường.

![Đường v&agrave;o nh&agrave; d&acirc;n v&agrave; một số c&ocirc;ng tr&igrave;nh của nh&agrave; d&acirc;n l&acirc;n cận xảy ra t&igrave;nh trạng l&uacute;n, nứt.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/d485dac0-975a-41e9-b8cf-e1ade9ed8825.jpg)

Đường vào nhà dân và một số công trình của nhà dân lân cận xảy ra tình trạng lún, nứt.

Cầu Đuống được xây vào cuối thể kỷ 19 song từng bị phá hủy trong chiến tranh chống Mỹ. Sau chiến tranh, cầu được xây lại ở đúng vị trí cũ. Đến năm 1981, cầu hoàn thành và làm lễ thông xe. Cầu Đuống nối Hà Nội với Bắc Ninh, Bắc Giang, Lạng Sơn trên QL1 và Thái Nguyên trên QL3. Cầu có chiều dài 225m với thiết kế dành cho xe có tải trọng tối đa 30 tấn. Đây là cầu đường sắt giống như cầu Long Biên với đường sắt đơn khổ 1.435mm ở chính giữa cầu. Hai bên có làn đường cho các phương tiện giao thông cơ giới và thô sơ di chuyển.
