---
title: "Cận cảnh cầu vượt biển dài nhất Việt Nam"
avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/c98aff36-c944-4f87-9575-d3f8b55e0d08.jpg
slug: can-canh-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-13925
url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/can-canh-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-13925.html
published_at: 09:14 27/05/2017
updated_at: 09:14 27/05/2017
authors: 
source:
  name: Báo Pháp Luật Việt Nam
  domain: baophapluat.vn
  type: press
category: Multimedia > Emagazine
topics:
  - Tp Hải Phòng
  - Bấn bính hải phòng
  - cao tốc Hải Phòng
  - cầu vượt biển
  - Đảo Cát Hải
  - Phapluatplus
language: vi
content_type: article
---

# Cận cảnh cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

## Dài hơn 5 km, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) được đầu tư gần 12.000 tỷ đồng vừa hoàn thiện thân cầu, tương đương trên 90% khối lượng.

  
  

![Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện thuộc dự án đường bộ Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tháng 10/2010, có tổng mức đầu tư gần 11.850 tỷ. Điểm đầu dự án tại nút giao Tân Vũ thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, (quận Hải An), điểm cuối tiếp giáp cổng cảng Lạch Huyện, huyện Cát Hải.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/1783c678-bd95-4bbf-ac4d-7384270d2092.jpg)

Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện thuộc dự án đường bộ Tân Vũ - Lạch Huyện (TP Hải Phòng) được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tháng 10/2010, có tổng mức đầu tư gần 11.850 tỷ. Điểm đầu dự án tại nút giao Tân Vũ thuộc cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, (quận Hải An), điểm cuối tiếp giáp cổng cảng Lạch Huyện, huyện Cát Hải.

![Dự án gồm đường dẫn, cầu có tổng chiều dài 15,63 km, trong đó phần cầu dài 5,5km, bề mặt rộng 16 m với 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh tăng lên 6 làn xe. Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, lắp ghép từng nhịp.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/e6966b21-b9e6-4beb-becb-0f87e3e48dbc.jpg)

Dự án gồm đường dẫn, cầu có tổng chiều dài 15,63 km, trong đó phần cầu dài 5,5km, bề mặt rộng 16 m với 4 làn xe, giai đoạn hoàn chỉnh tăng lên 6 làn xe. Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, lắp ghép từng nhịp.

![Phần cầu chính đã hoàn thiện và thảm nhựa, tuy nhiên chưa được kẻ vạch sơn phân làn.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/3ef8e134-4598-4e48-a19f-532e6363823f.jpg)

Phần cầu chính đã hoàn thiện và thảm nhựa, tuy nhiên chưa được kẻ vạch sơn phân làn.

![Cầu dẫn thi công theo công nghệ SBS (dầm được lắp ghép bởi các khối bê tông đúc sẵn thông qua hệ thống dây cáp). Công nghệ này giúp việc đúc các khối dầm và trụ cầu có thể làm song song. Thời gian hoàn thiện một dầm cầu trong vòng 7 ngày.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/7a840a61-4da4-45f5-b4d2-e7b58e2379ba.jpg)

Cầu dẫn thi công theo công nghệ SBS (dầm được lắp ghép bởi các khối bê tông đúc sẵn thông qua hệ thống dây cáp). Công nghệ này giúp việc đúc các khối dầm và trụ cầu có thể làm song song. Thời gian hoàn thiện một dầm cầu trong vòng 7 ngày.

![Phần cầu chính, đoạn vượt biển cao nhất, được Cienco4 thi công với công nghệ hiện đại nhất hiện nay.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/2bdf45be-e26c-4daf-a4f7-290e3795b066.jpg)

Phần cầu chính, đoạn vượt biển cao nhất, được Cienco4 thi công với công nghệ hiện đại nhất hiện nay.

![Điểm cuối cầu nối với đảo Cát Hải đã hoàn thiện. Dự kiến khi cầu khánh thành, bến phà cạnh đó sẽ dừng hoạt động.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/45f80917-4852-4c96-9b67-a2f229dc21c1.jpg)

Điểm cuối cầu nối với đảo Cát Hải đã hoàn thiện. Dự kiến khi cầu khánh thành, bến phà cạnh đó sẽ dừng hoạt động.

![Nay phần lớn công nhân đang tập trung hoàn thiện phần ống thoát nước, thi công phần đường dẫn.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/1baff71c-a108-4348-8b58-ed5e3210e696.jpg)

Nay phần lớn công nhân đang tập trung hoàn thiện phần ống thoát nước, thi công phần đường dẫn.

![Lan can cầu được thiết kế bằng hệ thống ống thép lớn đồng nhất.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/e88a9bed-f979-4e80-8a6e-04751219c8df.jpg)

Lan can cầu được thiết kế bằng hệ thống ống thép lớn đồng nhất.

![Máy móc, thiết bị đang tập trung thi công phần đường dẫn.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/8f1a4846-cfa7-492e-8b23-d4fa2acf9976.jpg)

Máy móc, thiết bị đang tập trung thi công phần đường dẫn.

![Hệ thống đường dẫn ở hai đầu được thiết kế 4 làn xe chạy, mỗi bên hai làn và ngăn cách bởi dải phân cách giữa rộng 3m.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/8c9473e4-d316-4ec1-8b7a-cd8a2d985ce4.jpg)

Hệ thống đường dẫn ở hai đầu được thiết kế 4 làn xe chạy, mỗi bên hai làn và ngăn cách bởi dải phân cách giữa rộng 3m.

![Theo quy hoạch giai đoạn hai, dự án sẽ xây dựng tiếp một bên cầu, tương tự cây cầu hiện có với bề rộng 16m. Đến nay phía đầu cầu bên đảo Cát Hải đã làm sẵn đoạn chờ để sau này tiện đấu nối.  Dự kiến, cầu khánh thành vào dịp 2/9, kết nối dự án hạ tầng cảng Lạch Huyện với đất liền. Việc đi lại bằng ôtô giữa đất liền từ thành phố Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ mất khoảng 5 phút thay vì hàng tiếng đồng hồ đi bằng phà hiện nay.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/82060c36-0995-4df3-bf83-d65be456575a.jpg)

Theo quy hoạch giai đoạn hai, dự án sẽ xây dựng tiếp một bên cầu, tương tự cây cầu hiện có với bề rộng 16m. Đến nay phía đầu cầu bên đảo Cát Hải đã làm sẵn đoạn chờ để sau này tiện đấu nối. Dự kiến, cầu khánh thành vào dịp 2/9, kết nối dự án hạ tầng cảng Lạch Huyện với đất liền. Việc đi lại bằng ôtô giữa đất liền từ thành phố Hải Phòng sang đảo Cát Hải chỉ mất khoảng 5 phút thay vì hàng tiếng đồng hồ đi bằng phà hiện nay.

_(Tiêu đề do Phapluatplus.vn đặt)_