---
title: "Biển hiệu thẳng tắp trên tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội"
avatar: https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/87737e8e-2ff2-4158-8a53-543053f676d4.jpg
slug: bien-hieu-thang-tap-tren-tuyen-duong-kieu-mau-dau-tien-o-ha-noi-102535
url: https://phapluatplus.baophapluat.vn/bien-hieu-thang-tap-tren-tuyen-duong-kieu-mau-dau-tien-o-ha-noi-102535.html
published_at: 13:07 11/05/2016
updated_at: 13:07 11/05/2016
authors: Như Trường
source:
  name: Báo Pháp Luật Việt Nam
  domain: baophapluat.vn
  type: press
category: Hình sự & tố tụng hình sự > Hình sự
topics:
  - giải phóng mặt bằng
  - chi phí
  - Pháp luật plus
  - Hà Nội
  - Lê Trọng Tấn
  - biển hiệu
  - đường kiểu mẫu
  - pháp luật Việt Nam
language: vi
content_type: article
---

# Biển hiệu thẳng tắp trên tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên ở Hà Nội

## Đường Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân, Hà Nội) dài 1,5 km được coi là tuyến đường kiểu mẫu đầu tiên của thủ đô. Ngoài sử dụng vật liệu hiện đại, biển hiệu của các cửa hàng mặt tiền cũng được quy hoạch đồng bộ tạo nên sự thống nhất mà ít nơi của Hà Nội có được.

  

###### [Hà Nội: Cận cảnh con đường đầu tiên không mất tiền giải phóng mặt bằng](https://www.phapluatplus.vn/picture/ha-noi-can-canh-con-duong-dau-tien-khong-mat-tien-giai-phong-mat-bang-d12573.html "Hà Nội: Cận cảnh con đường đầu tiên không mất tiền giải phóng mặt bằng")

###### [Bắt đối tượng vận chuyển gần 0,5kg ma túy qua sân bay Cát Bi](https://www.phapluatplus.vn/phap-luat-24h/bat-doi-tuong-van-chuyen-gan-05kg-ma-tuy-qua-san-bay-cat-bi-d12789.html "Bắt đối tượng vận chuyển gần 0,5kg ma túy qua sân bay Cát Bi")

###### [Bốn tháng đầu năm xuất khẩu dệt may, da giày đạt hơn 10 tỷ USD](https://www.phapluatplus.vn/thuong-truong/bon-thang-dau-nam-xuat-khau-det-may-da-giay-dat-hon-10-ty-usd-d12795.html "Bốn tháng đầu năm xuất khẩu dệt may, da giày đạt hơn 10 tỷ USD")

###### ["Chưa xem xét duyệt Dự án giao thông thủy xuyên Á là hợp lý"](https://www.phapluatplus.vn/multimedia-plus/chua-xem-xet-duyet-du-an-giao-thong-thuy-xuyen-a-la-hop-ly-d12861.html "'Chưa xem xét duyệt Dự án giao thông thủy xuyên Á là hợp lý'")

###### [Dự án giao thông thủy xuyên Á: Còn nhiều ý kiến trái chiều](https://www.phapluatplus.vn/picture/du-an-giao-thong-thuy-xuyen-a-con-nhieu-y-kien-trai-chieu-d12815.html "Dự án giao thông thủy xuyên Á: Còn nhiều ý kiến trái chiều")

  

Dự án xây dựng, mở rộng đường Lê Trọng Tấn (Thanh Xuân - Hà Nội) - đoạn từ đường Tôn Thất Tùng tới sông Lừ được khởi công vào tháng 1/2016. Dự án do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư gần 230 tỷ đồng.

Được biết, toàn bộ quỹ đất mở rộng tuyến đường này (gần 3ha) do Bộ Quốc phòng giao cho Hà Nội. Dự án cũng xây dựng một cây cầu bắc qua sông Lừ với chiều rộng 14m, dài 30m để kết nối với hai tuyến đường ven sông.

Ngày 7/5 vừa qua tuyến đường chính thức được thông xe. Dự án hoàn thành sau hơn 100 ngày thi công, góp phần giải tỏa tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực này.

_Dưới đây là một số hình ảnh về sự đồng bộ của các biển hiệu cửa hàng mặt tiền tạo nên sự khác biệt mà ít nơi nào có được:_

![L&ograve;ng đường L&ecirc; Trọng Tấn hiện tại được mở rộng gấp 3 lần, lưu th&ocirc;ng 2 chiều với 4 l&agrave;n xe to&agrave;n tuyến k&eacute;o d&agrave;i 1,5km](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/f602a94e-bec3-4153-b903-3fb328748b52.jpg)

Lòng đường Lê Trọng Tấn hiện tại được mở rộng gấp 3 lần, lưu thông 2 chiều với 4 làn xe toàn tuyến kéo dài 1,5km

![C&aacute;c biển hiệu quảng c&aacute;o tr&ecirc;n tuyền đường được đồng bộ về chiều cao, k&iacute;ch cỡ v&agrave; m&agrave;u sắc. Đậy l&agrave; sự kh&aacute;c biệt nhất m&agrave; kh&ocirc;ng tuyến đường n&agrave;o c&oacute; được.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/6a2bdd73-3a3b-4697-8b82-29bd17d00a7f.jpg)

Các biển hiệu quảng cáo trên tuyền đường được đồng bộ về chiều cao, kích cỡ và màu sắc. Đậy là sự khác biệt nhất mà không tuyến đường nào có được.

![Chiều cao trung b&igrave;nh của c&aacute;c loại bảng biển quảng c&aacute;o so với mặt đất được cố định khoảng 3m. Chiều cao bảng biển l&agrave; 1,1m, được sơn 2 m&agrave;u xanh v&agrave; đỏ.&nbsp;](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/607dc60c-a68e-4a98-af10-39b257dad48c.jpg)

Chiều cao trung bình của các loại bảng biển quảng cáo so với mặt đất được cố định khoảng 3m. Chiều cao bảng biển là 1,1m, được sơn 2 màu xanh và đỏ.

![Được biết, kinh ph&iacute; để l&agrave;m những biển hiệu n&agrave;y do UBND TP H&agrave; Nội hỗ trợ.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/2f721358-3025-4fc8-95a3-9a3e82f46dd9.jpg)

Được biết, kinh phí để làm những biển hiệu này do UBND TP Hà Nội hỗ trợ.

![Về cơ bản c&aacute;c biển hiệu n&agrave;y đ&atilde; lắp đặt xong.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/d7eb1786-c70c-488a-b168-14982b374553.jpg)

Về cơ bản các biển hiệu này đã lắp đặt xong.

![Tuy nhi&ecirc;n, b&ecirc;n cạnh đ&oacute; c&ograve;n một v&agrave;i biển hiệu chưa c&oacute; nội dung đang trong giai đoạn](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/14118d29-0f6c-4041-888a-2229b33edae0.jpg)

Tuy nhiên, bên cạnh đó còn một vài biển hiệu chưa có nội dung đang trong giai đoạn "nằm chờ".

![Vỉa h&egrave; rộng hơn 7 m&eacute;t l&agrave; phần đất thuộc Qu&acirc;n chủng Ph&ograve;ng kh&ocirc;ng Kh&ocirc;ng qu&acirc;n.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/86cb402b-fc29-4173-9ebc-afc9fd3540a0.jpg)

Vỉa hè rộng hơn 7 mét là phần đất thuộc Quân chủng Phòng không Không quân.

![Những c&acirc;y xanh ven đường được gia cố rất chắc chắn. Dưới những gốc c&acirc;y n&agrave;y được trồng nhiều loại hoa kh&aacute;c nhau.](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/2a34dea9-af85-4c0c-a510-942d5be4e67c.jpg)

Những cây xanh ven đường được gia cố rất chắc chắn. Dưới những gốc cây này được trồng nhiều loại hoa khác nhau.

![Đường L&ecirc; Trọng Tấn ch&iacute;nh thức th&ocirc;ng xe. C&aacute;c phương tiện tham gia giao th&ocirc;ng qua đ&acirc;y cảm thấy](https://cdn.baophapluat.vn/uploaded/images/2026/03/19/1e3b8ab9-a61c-4a8b-a25e-e8080b9c47f3.jpg)

Đường Lê Trọng Tấn chính thức thông xe. Các phương tiện tham gia giao thông qua đây cảm thấy "dễ thở" hơn.
